被譽(yù)為安徽水運(yùn)“一號(hào)工程”的蕪申運(yùn)河建設(shè)目前進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)作階段。5月25日，省交通廳廳長(zhǎng)梅勁與蕪湖市市長(zhǎng)陳樹(shù)隆就蕪申運(yùn)河工程分別在框架協(xié)議書(shū)和補(bǔ)充協(xié)議書(shū)上簽字，工程計(jì)劃10月底完成征地拆遷工作，年底前開(kāi)工建設(shè)。 　　蕪申運(yùn)河從蕪湖市青弋江入江口開(kāi)始，經(jīng)當(dāng)涂、宣城至江蘇的溧陽(yáng)、宜興，然后入太湖，穿太湖經(jīng)太浦口在吳江市進(jìn)入上海，全長(zhǎng)約296公里。
　　省交通廳有關(guān)人員介紹，蕪申運(yùn)河經(jīng)蕪湖市境內(nèi)航道約31公里，將按照限制性Ⅲ級(jí)雙線航道建設(shè)，航道設(shè)計(jì)底寬45米，水深3.2米，最小彎曲半徑480米，跨河橋梁通航凈高7米，可常年通行千噸級(jí)的輪船。改造后的蕪申運(yùn)河不僅可以減輕蘇南運(yùn)河航運(yùn)壓力，航程也將比從長(zhǎng)江上通行縮短了100多公里。