商報訊企業(yè)產(chǎn)品急著晚上從中山港碼頭裝船出海，可是報關員趕到中山海關駐中山港辦事處時，發(fā)現(xiàn)人家已經(jīng)下班了，這可怎么辦呢？不過這個問題很快就可以解決了。昨天下午，記者從中山海關了解到，該關將以市內轉關運輸?shù)姆绞剑瑢崿F(xiàn)夜間通關“石岐車場—— —中山港碼頭”聯(lián)動作業(yè)，屆時海運貨物出口也可以享受夜間延時通關服務。 　　2006年3月20日，中山海關在石岐進出境車輛檢查場啟動了夜間延時通關作業(yè)模式，增開周一至周六的夜間6:30—9:30通關作業(yè)。不過這個通關便利僅限于陸運貨物出口，海運貨物出口仍需白天通關。緯創(chuàng)資通（中山）有限公司報關主管桂愛軍告訴記者，該公司以生產(chǎn)電腦等高科技產(chǎn)品為主，大多以海運方式出口，對物流的時效性要求特別高，夜間通關既不利于生產(chǎn)統(tǒng)籌，而且大大增加了物流成本。
　　據(jù)中山海關副關長曹會芹介紹，如果一間企業(yè)急需于晚上9：00在中山港碼頭出口一批貨物，但此時中山海關駐中山港辦事處已經(jīng)下班了，在沒有聯(lián)動模式之前，企業(yè)只能等到第二天再辦理相關手續(xù)；聯(lián)動之后，企業(yè)可以選擇在有夜間通關服務的石岐車檢場辦理出口貨物申報和轉關運輸手續(xù)，然后再將貨物直接運抵中山港碼頭，辦理入閘和裝船等離境。簡單地說，新模式就是車場申報，碼頭出口，可滿足企業(yè)“零庫存”和“當天出口100%”的基本物流需求。