5月19日，二十余位貨主到太原市萬柏林區物流貨運市場的晉商源物流貨運部領取代收貨款時發現，晉商源物流貨運部早已人去樓空，連該貨運部在外面租借的貨車也不見了蹤影，撥打該貨運部負責人的電話，也遲遲沒有人接聽。5月27日，找不到晉商源貨運負責人張清秀的二十余位貨主已準備向有關部門報案，據萬柏林區貨運市場統計，截至5月27日下午，已有22戶上門追討貨款。 
    物流公司一夜間"失蹤" 
    5月27日上午，記者趕到新晉祠路萬柏林區物流市場時，該貨運部已大門緊鎖，里面空無一人。 
    一上午有十幾名男女先后到公司門口查看，手中還拿著合同。他們稱在今年5月份通過晉商源物流貨運部發貨，并委托其向客戶代收貨款，按照當初簽訂的托運合同規定，每個星期二和星期五的下午是發款日，貨主們可以來收款，錯過此時間，概不能領取貨款。但就在5月19日下午，貨主到晉商源貨運部收款時，卻發現該貨運部已空無一人，而該貨運部的負責人張清秀的手機也一直沒有人接聽。 
　　客戶認定張清秀攜款潛逃 
    記者詢問現場的貨主，他們中貨款最多的9850元，最少的也有460元，均說不清該公司的結構、運作等方式，只知道該公司有營業執照，跑的是太嵐線（太原、婁煩、靜樂、嵐縣）。 
    記者通過貨主們復印的營業執照發現，該貨運部的營業執照的發證日期是2008年2月26日。 
    貨主損失近7萬元 
    馬志強，是在晉商源貨運部失蹤后最著急的一個。 
    他告訴記者，在今年年前，剛剛從朋友那里接回來一輛福田廂貨車，因為自己不會開車，所以他就打算把車租出去賺點車租。在2008年5月12日，晉商源貨運部的張清秀找到他，說要租他的車3個月，在簽訂了租車合同后，付給馬志強7000元作為押金。可沒想，在租車剛滿一個星期后，就有人告訴他，晉商源跑了。 
    "5月19日上午，有朋友給我打電話說他（晉商源）跑了，我就趕緊打車過來，晉商源貨運的大門已經被一把大鎖子鎖了，里面的東西都沒了，當時還有陸續聽到消息趕來的商戶。"馬志強說："當時我們就趕緊跑到物流市場的辦公室問，市場辦公室的人告訴我們說，他們（晉商源）在5月27日早晨4點多就拉著東西走了，辦公室讓我們自己報案。" 
    "我當初就是聽說他們送貨及時，運費收的低，才來他們家的，原本就怕錢被卷跑了，可又想著一般卷款跑的都是在年底，可沒想，他們剛剛開了不到3個月，就卷錢跑了，一點誠信都沒有，這以后還讓不讓人做生意了！"王美玲告訴記者，她是在5月托晉商源往嵐縣送一批鋼絲繩，有9000多元的貨款，送貨的速度倒是挺快，可貨款卻一下失蹤了。 
    目前據統計，晉商源物流貨運部的"失蹤"，造成22位貨主無法收到近7萬元貨款，其中還有一位車主租借給晉商源貨運部的一輛福田廂貨車也無法找到。 
    物流市場辦：我們也沒辦法 
    萬柏林區物流貨運市場辦公室的張主任告訴記者，晉商源貨運部的負責人張清秀是在2008年2月20日來辦公室登記的，租了市場一間門面房，租期為1年，租金1萬元，而晉商源貨運部的營業執照是在張清秀租下房子后，市場幫他們辦理的。 
    張主任告訴記者，對于物流公司突然失蹤，辦公室也沒辦法，他們只是登記經營者的名字和經營范圍等，對于運營戶的經營情況，他們沒有管理權限。因為物流市場每天24小時，市場內都有車輛進出，并不需要檢查，他們也沒想到在凌晨4點多，晉商源的人就卷款走了，門房還以為晉商源是正常送貨。到了5月19日早晨8點以后，才發現晉商源已經人去樓空了。（吉楊軍）