中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)河航道分會(huì)近日在漢公布：經(jīng)過50多年的建設(shè)發(fā)展，我國(guó)內(nèi)河航道的通航總里程已經(jīng)達(dá)到13.3萬公里，躍居世界內(nèi)河首位。其中長(zhǎng)江干線航道去年運(yùn)輸量已超過11億噸，相當(dāng)于16條京廣鐵路的運(yùn)量。 
　　航道專家稱，我國(guó)內(nèi)河水運(yùn)資源雖然十分豐富，長(zhǎng)江、珠江、淮河水系占全國(guó)河流總長(zhǎng)的30%以上。但是，航道等級(jí)仍然偏低，4級(jí)以上的高等級(jí)航道僅占總里程的11.3%，航道的通過能力、整治標(biāo)準(zhǔn)、渠化程度還需要提高。同時(shí)，航道運(yùn)力分布極不均衡。長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲占了我國(guó)航道運(yùn)力的80%以上。
　　據(jù)悉，美國(guó)的高等級(jí)內(nèi)河航道里程為4.1萬公里。