圖：韓進重工蘇碧灣大型造船基地效果圖，可容納30萬噸的大船塢可見規模 
　　韓國韓進集團在菲律賓西部西維薩米斯省棉蘭老島投資20億美元興建大型造船基地，因遭該地原居民強烈反對，規劃陷入膠著狀態，及至本周三因菲總統阿羅約及其它高層官員介入調停后，方能繼續動工。 
　　韓進集團早前雖然在菲律賓蘇碧灣成功建成大型造船基地，但在施工期間曾遭受原居民強烈反對，顯示今次西維薩米斯省棉蘭老島造船基地停工并非個別事件，韓國造船業界在菲律賓發展并非一帆風順，有喜亦有憂。該集團原計劃在棉蘭老島興建集基建及訓練中心于一身的大型造船基地，預期年均生產量達83萬噸，并為當地提供45000個就業機會。 
　　船廠工期曾一度暫停 
　　但工程計劃連續多次受地方原居民阻隢。原居民以不滿遷徙賠償金額及未獲保證簽發工作單位為由，強烈反對韓進繼續施工，最終地方官員亦無力平息民怨民怒，船廠工期曾一度暫停。 
　　菲總統阿羅約事后獲知情況，偕同兩名市長會晤韓進的代表人員，并于周三飭令地方官員，停止一切妨礙韓進集團興辦造船廠的行動，最終使船廠得以再度施工。 
　　韓進正積極進軍菲律賓蘇碧灣及西維薩米斯省棉蘭老島，迄今已成為該國近年最大的單一投資國，但集團表示，菲律賓草根階層的反對過烈，有必要重新評估進出該國的利害及風險。 
　　蘇碧灣2期下半年動工 
　　另外，韓進重工2006年5月投資7.2億美元，興建位于菲律賓蘇碧灣的超大型造船基地。集團僅花了18個月就建成了占地約230萬平方米，集起重、組合、涂料及員工訓續中心等整套輔助設施的生產系統。韓進計劃今年下半年推出包括附加生產裝備及福利設施的第2期工程，屆時集團的生產能力將會跟韓國國內的現代重工、大宇造船及三星重工等平分秋色。 
　　韓進重工社長樸圭源在首爾談及蘇碧灣項目時，表示集團在釜山影島船廠過分狹小，發展空間有限，為追求最大發展機會，因此將投資目光放在蘇碧灣。事實上，對比現代重工在韓國本土占地約264萬平方米，年產60余艘船的整體生產規模，韓進位于釜山影島，約26萬平方米的造船廠，年產船僅18-20艘。即使后者的生產效率比前者高，但是年產量始終難以相比擬。 
　　隨著蘇碧灣基地的落成，韓進已能生產12800箱的貨柜船，并于2006年5月獲德國船主訂購8艘12800箱的貨柜船。