北方第一艘超大型耙吸挖泥船“通旭”號昨日在天津濱海新區正式下耙施工。 
    “通旭”號是中交天津航道局在國內設計建造的大型耙吸挖泥船，總造價達6.5億元。此船于去年3月下旬開工建造，同年年底建成出塢，今年4月17日出海試航。 
    “通旭”號艙容為13000立方米，挖深達到45米，吹岸距離可達4000米，具有無限航區，配備了當前國際最先進的智能挖泥系統，施工過程可通過駕駛室遙控實現�！巴ㄐ瘛碧柕耐度胧褂�，標志著大型挖泥船不僅實現了“國輪國造”，并且達到當前的國際水平。 
    作為國內最大的港口建設及設計企業，中國交通建設股份有限公司目前共擁有3艘13000立方米大型耙吸式挖泥船。目前，中國交通建設股份有限公司旗下的天津航道局、上海航道局、廣州航道局都加大了投資力度，計劃至2010年共投資近100億元用于打造核心挖泥船隊。預計至“十一五”末，中交股份的年疏浚能力將達到6億立方米。