記者昨天從安徽省國土資源廳獲悉，合肥—蚌埠客運(yùn)專線、阜陽—六安鐵路、宿州—淮安鐵路（安徽段）三個(gè)項(xiàng)目將在6月底前完成建設(shè)用地預(yù)審。 
        據(jù)介紹，合肥至蚌埠鐵路客運(yùn)專線自安徽省合肥經(jīng)淮南至蚌埠，線路自合肥站引出，沿淮南鐵路經(jīng)長豐縣水家湖至淮南市九龍崗，沿蚌淮高速公路跨窯河、既有水蚌線引入蚌埠高速客站。 合蚌客運(yùn)專線不僅是我省境內(nèi)的一條快速客運(yùn)通道，同時(shí)還是京滬高速鐵路與滬漢蓉快速通道的重要聯(lián)絡(luò)線，一旦與京滬高速鐵路貫通，合肥至北京只需4小時(shí)。該工程擬于2011年竣工，總工期為三年半。
        全長約166公里，總投資超過35億元的阜陽至六安鐵路，計(jì)劃今年開工，2010年建成。該工程對促進(jìn)霍邱鐵礦資源開發(fā)利用，滿足兩淮地區(qū)煤炭外運(yùn)需要有重大作用。