據中國集裝箱行業協會日前在上海舉行的“鋼鐵產品產需研討會暨第四屆鋼鐵產業發展戰略會議”上所作市場報告，今年全球貨柜市場需求可能下跌一至兩成，如果世界經濟出現不可預見風險，下滑幅度還會更大。  　　該研討會由中國鋼鐵工業協會主辦。中國集裝箱行業協會秘書長史艷秋在會上表示，去年國際貨柜需求達到歷史最高水平，產銷量達到392萬箱，其中最主要的貨柜制造基地中國貨柜產銷量為261.85萬40呎柜（折合375萬標箱），但今年國際貨柜更新、新增船隊運能和國際貿易貨運的增加量等3項市場需求將出現下滑，一旦世界經濟發展與航運市場發生新興危機，貨柜市場的需求將大幅下跌，這種情況發生的幾率相對較低，但卻是有可能的。 
　　首季出口量增金額跌 
　　今年貨柜船運市場變量多，據中國海關總署統計，今年首季中國產制貨柜出口量維持兩位數增幅，但出口金額增長低于4%。 
　　2007年中國集裝箱出口313萬個，金額87.75億美元，同比分別增長42.6%和46.6%，再創歷史新高。今年首季70萬箱，金額18.87億美元，分別較去年同期增加17.2%，增幅只有3.9%。明顯可見的是，中國貨柜出口量兩位數增長并未反映在出口金額上，統計指出，今年首季產制貨柜出口平均單價為2696.61美元，已較去年的平均值2803.59美元呈現下滑。中國已連續15年集裝箱產銷量世界第1。 
　　中國15年產銷量首位 
　　又訊：美國Maxim集團分析師曾于去年十月在美國舉辦的全球分析師會議上預計，2008年全球集裝箱需求增長仍將保持10%至13%的兩位數增長。據分析，全球集裝箱需求增長的幅度大致為世界GDP增長的2.5至3.5倍，2008年世界經濟增長預計為5%。不過，美林的分析師卻認為，由于2008年美國經濟走軟，歐洲經濟缺乏動力，08年集裝箱需求增長大致在9%至10%。未來集裝箱船隊運力年均增長約為12%至13%。目前對全球班輪公司來說，面臨的最大風險是全球GDP增長放緩。