近日，本報(bào)記者從知情人士處獨(dú)家獲悉，早前陷入僵局的2008年度中日LT貿(mào)易項(xiàng)下動力煤交易談判于4月28日獲實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。中日雙方敲定中國北方動力煤(不包括山東煤)2008年的出口FOBT價(jià)格為131.4美元/噸(5，800 Kcal/Kg N.ARB)，比上一年度上漲93.52%，低于日澳動力煤125%的漲幅。
　　熟悉國際煤炭市場的北京長貿(mào)咨詢有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人黃騰對此表示，這一結(jié)果符合當(dāng)前的市場預(yù)期。但他也指出，由于中國錯(cuò)過了最佳的談判時(shí)機(jī)，所以在日本市場，中國動力煤也不可能獲得與澳大利亞動力煤同樣高的漲價(jià)幅度。
　　但是，中日煤炭出口談判并未完全結(jié)束。據(jù)了解，由于山東兗礦等企業(yè)所產(chǎn)煤炭與北方地區(qū)動力煤的內(nèi)外品質(zhì)區(qū)別較大，所以中日LT貿(mào)易項(xiàng)下以兗州煤為代表的山東煤炭價(jià)格將會單列，重新確定。但黃騰告訴記者，131.4美元/噸的價(jià)格將會作為中日煤炭貿(mào)易后續(xù)談判的基準(zhǔn)價(jià)格，以此價(jià)格為基礎(chǔ)，進(jìn)行評價(jià)和調(diào)整。
　　我國僅有四家煤炭企業(yè)擁有煤炭出口權(quán)——神華集團(tuán)、中煤集團(tuán)、五礦集團(tuán)和山西煤炭進(jìn)出口公司，但參與中日煤炭長協(xié)談判的只有中煤集團(tuán)和神華集團(tuán)兩家，而五礦集團(tuán)和山西煤炭進(jìn)出口公司會與日本進(jìn)口煤企業(yè)單獨(dú)談判各自的年度合同以及現(xiàn)貨合同，“但一般也會以上述基準(zhǔn)價(jià)作為標(biāo)準(zhǔn)”。
　　在中日LT貿(mào)易談判中，動力煤方面，由日方的石炭資源開發(fā)株式會社為代表，與中方的中煤集團(tuán)和神華集團(tuán)進(jìn)行談判交涉；煉焦煤方面，由日本三家最大鋼鐵企業(yè)組成的談判組與中方的中煤集團(tuán)談判交涉。而中方的其它煤炭生產(chǎn)企業(yè)，如兗礦集團(tuán)和同煤集團(tuán)等主要出口煤炭供貨方也會派代表參與，但不具備簽約權(quán)。
　　此前，中日雙方因?qū)κ袌雠袛啻嬖诓町�，而�?dǎo)致雙方談判一度陷入僵局。本應(yīng)在4月1日執(zhí)行的新財(cái)年價(jià)格一直未能談成。黃騰指出，在今年世界煤炭市場的具體環(huán)境下，一旦日本與澳大利亞先達(dá)成煤炭交易價(jià)格協(xié)議，日方的煤炭供應(yīng)就會得到相應(yīng)的數(shù)量保障，也就不會急于與中國達(dá)成協(xié)議，最終中國當(dāng)然也就無法取得像澳大利亞一樣高的漲價(jià)幅度。
　　此前，在日澳優(yōu)質(zhì)強(qiáng)粘結(jié)煤價(jià)格談判達(dá)成200%的漲幅后，日澳動力煤談判結(jié)果也緊接出爐，日本中部電力公司同意以125％的漲價(jià)幅度，與澳大利亞煤炭供應(yīng)商簽訂供貨協(xié)議。
　　因此，沒能搶占談判先機(jī)的中國動力煤出口價(jià)格，也只能參照日澳達(dá)成的動力煤價(jià)格形成。根據(jù)往年情況，基于運(yùn)距短的地理位置優(yōu)勢，我國煤炭出口價(jià)格同樣會略高于日澳達(dá)成的合同價(jià)格。
　　神華集團(tuán)總裁凌文此前曾表示，會根據(jù)澳大利亞簽訂的煤炭價(jià)格來確定2008年公司的煤炭出口價(jià)格。平安證券煤炭行業(yè)研究員陳亮認(rèn)為，最新確定的動力煤基準(zhǔn)價(jià)格基本與澳大利亞上漲125%后的價(jià)格相近。
　　陳亮指出，這個(gè)結(jié)果符合此前市場漲價(jià)100%的預(yù)期，國內(nèi)煤炭企業(yè)應(yīng)該會感到滿意。他認(rèn)為，這一結(jié)果將使得國內(nèi)煤炭出口利潤非常可觀，應(yīng)該會促使煤炭出口出現(xiàn)反彈。