一、接受貨主詢價   

1、 海運費詢價：   

① 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；問清工廠貨何時可以好，由此判斷要提供給貨主的船公司的船期以及報關時間是否來得及。   

② 主要船公司船期信息；   

③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規）  

2、 陸運詢價：（人民幣費用）   

① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格；   

② 各港區裝箱價格；  

③ 報關費、商檢、動植檢收費標準。  

二、接單（接受貨主委托）  

接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：  

1、 船期、件數  

2、 箱型、箱量  

3、 毛重  

4、 體積  

5、 付費條款、貨主聯系方法  

6、 裝箱情況，拖裝還是場裝   

三、訂艙  

1、 繕制委托書（十聯單）；  

制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少后續過程的頻繁更改。  

2、 加蓋公司訂艙章訂艙：  

需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一并備齊方能去訂艙。  

3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
四、裝箱  

1、 拖裝：  

填妥裝箱計劃中：時間、船名、航次、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、聯系人、地址，電話等要因，提前1~2天排好車班。  

2、 場裝：  

填妥裝箱計劃中:船期船名航次、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先1~2天排好計劃。  

五、報關（有時同時、有時先于做箱）  

1、 了解常出口貨物報關所需資料。  

① 需商檢  

② 需配額  

③ 需許可證  

④ 需產地證  

⑤ 需提供商標授權、商標品名  

⑥ 出口香港地區貨值超過$10萬，其他地區超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）  

⑦ 需提供商會核價章  

2、 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。  

3、 顯示報關單所在貨物的 “中文品名”，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。  

4、 備妥報關委托書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯單第五聯以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關前一天通關。  

5、 跟蹤場站收據，確保配載上船。  

6、 凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。
六、提單確認和修改  

1、 問明顧客“提單”的發放形式：  

① 電放：   

需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。   

② 預借(如可行)  

需顧客提供正本“預借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預借。 ③ 倒簽(如可行)  

需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。   

*此種情況下，多半是簽發HOUSE B/L.  

④ 分單：  

應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。  

⑤ 并單：   

應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單  

⑥ 異地放單：  

須經船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。  

2、依據原始資料，傳真于貨主確認，并根據回傳確立提單正確內容。  

七、簽單  

1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。  

2、 是否需要手簽。  

八、航次費用結算  

1、 海運費  

① 預付(FREIGHT PREPAID)  

② 到付(FREIGHT COLLECT)  

2、 陸運費  

① 訂艙  

② 報關(包括返關之前己經報關的費用)  

③ 做箱(內裝/門到門)  

④ 其他應考慮的費用：
九、沖港費/沖關費  

商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改 九、提單、發票發放（提單樣本）  

1、 貨主自來取件的,需簽收  

2、 通過EMS和快遞送達的,應在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證  

十、應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”  


十一、海關退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:  

l、報關數據正確、艙單不正確的  

① 經預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件；  

② 場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉；  

③ 提單正本復印件兩張；  

④ 裝箱單(Container Load Plan)復印件；  

⑤ 更正單（三聯、正本）。  

2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）  

①船開5天（工作日）內沒能及時更正的:   

先交納罰款金3000-5000;   

貨主重新提供的發票、裝箱單（Packing list）   

貨主重新提供報關單   

提單副本復印件（加蓋“提單副本確認章”）   

②船開5天（工作日）內更改的   

提單副本復印件（加蓋“提單副本確認章”）   

正本、正確的報關單   

正本、正確的發票、裝箱單