在中國版圖上,以平谷為中心,以150公里為半徑劃一個圓,人們會驀然發現,天津、唐山、秦皇島、承德等京津冀都市圈的主要城市都被劃進了這個圓圈內。
  繼長江三角洲、珠江三角洲經濟圈大展活力之后,環渤海經濟圈正加速崛起,尤其是京津冀地區。專家認為,到2010年左右,環渤海經濟圈將成為中國經濟板塊中乃至東北亞地區極具影響力的經濟隆起地帶。 
  在國家實施環渤海地區經濟開發戰略大背景下,平谷的地緣優勢凸顯出來,正在吸引更多的熱切關注。而平谷人也把這一歷史性的機遇緊緊握在了手中。
  京平高速即將通車、馬坊建成海關保稅物流基地、中關村高新企業落戶平谷……平谷在環渤海經濟圈中正在成為承接區域經濟人流、物流、資金流、產業流、信息流等要素的重要節點。
  背靠空港 面向大海
  驅車前往平谷馬坊鎮,一片齊整的土地,被橫平豎直的柏油馬路區分成一塊塊長方形的區域,在它的四周,萌發著嫩葉的楊柳傳遞著春天的氣息。
  馬坊鎮北部,1.6平方公里的土地已平整完畢,基建項目正在進行。
  具有口岸功能的馬坊B型保稅物流中心已獲北京市批復,等待國家海關總署的批復。建成后它將是一個由物流保稅區和商業貿易自由港構成的綜合物流區,將具備內陸口岸、海關監管及保稅、加工貿易、配件及商品配送、物流增值等功能。
  今年3月,平谷區與天津市洽談,就天津口岸向平谷馬坊物流基地延伸及建設無水港計劃與天津港集團達成原則共識。
  不遠的將來,馬坊到天津新港130公里的高速路上,將出現這樣壯觀的景象:大型集裝箱卡車每天絡繹不絕。
  我國第三大集裝箱港口——天津新港后靠了130公里,面積和功能得到了延伸,馬坊成了無水港。
  將來,貨物到天津港后,可以直接下船到馬坊B型保稅物流區辦理海關手續,然后再通過馬坊四通八達的交通運抵各目的地。
  馬坊向西北35公里是我國第一大空港——首都國際機場。而在首都機場落地的貨物也可以直接到馬坊辦理通關手續出海。
  京平—津薊高速，一頭接天一頭入海。
  目前天津港同世界上180多個國家和地區的400多個港口有貿易往來。到2020年,天津港年貨物吞吐量將達到4億噸,集裝箱吞吐量達到2000萬標準箱,航道等級達到30萬噸級。巨大的貨物吞吐量帶來了巨大的運輸需求和巨大的物流設備及配件市場。馬坊綜合物流區依靠得天獨厚的區位優勢,依托保稅物流區的政策優勢和身處巨大的“三北”腹地的市場優勢,將成為平谷臨空產業和海運貿易的物流引擎。
  京平高速 激活平谷
  優越的區位優勢如果沒有快速交通通道相配套,區位優勢也將大打折扣。 
  2005年12月,京平高速破土動工。它西起順義區李橋鎮,東到平谷區夏各莊鎮,全長52.98公里,設計行車時速為80至100公里。今年6月通車后,北京到平谷只需半小時。京平高速連接津薊高速,到天津只需一個小時的時間,平谷將成為順暢銜接兩大城市的重要結點。上天入海自由暢達。
  沒有高速路,平谷的區位優勢就很難發揮出來,高速路一通,這里將是連接京津的“橋頭堡”。隨著京平高速與津薊高速公路的對接貫通,平谷地處京、津、冀交匯處的區位優勢和生態資源優勢將被激活,為平谷進一步參與區域合作、集聚生產要素拓展了發展空間。
  京平高速東西連接京津,密三公路南北連接101、102國道——平谷形成了貫通東西南北的“十字交叉”的公路交通大動脈。平谷境內大秦鐵路穿境而過,地方鐵路直通廠區,可接收和發送世界各地的貨物。一個海陸空交匯的新平谷已經形成。
  通的不僅僅是路,隨京平高速一起來的還有天然氣。在馬坊市級工業開發區,已備出可開發的350公頃土地,180噸燃煤鍋爐集中供暖站、110KVA雙回路供電變電站等已建成。供水、排水、通訊、電力、熱力、土地都以最優勢的姿態靜候潮起。
  巢好自然引鳳來,馬坊工業園區現已入區企業30余家,涉及現代制造業、新型建材業、服裝紡織業、醫療器械等行業門類。截至2007年底,這些企業共完成固定資產投資10億元。目前,中鐵豐臺車輛廠、北京新北毛紡、臺灣永豐余集團等企業的廠房已陸續完工。
  從馬坊開發區向北,驅車15公里,同樣有一個市級開發區——興谷工業開發區。開發區內聚集了旺旺、健力寶、千喜鶴、老才臣、華邦等一大批食品加工企業。同時,星宇、日進、和信、和承R&A、韓一理化、大承等23家以韓資為主的汽車配套企業相繼入區。
  目前,興谷開發區已吸引118家企業入駐,投資總額45億元,投資超億元以上的企業11家。 
  京東綠谷 對接硅谷
  “京東綠谷”,這塊清新如玉的生態之地,這塊新興的綠色產業發展區,正在成為頗具魅力的首都規劃新城。其綠色資本,正在越來越顯示出極具競爭力的優勢。 
  北京市給平谷定位叫“生態涵養發展區”,平谷人給自己描繪或者概括叫“京東綠谷”。這是鮮明的地域特點,另外還有一層想法,“綠谷”對應“硅谷”,“硅谷”是高科技的代名詞,“綠谷”今后健康產業發展的方向是暗含高科技產業基地的意思。
  一邊是優美的生態環境,一邊是高科技。將綠谷和硅谷結合起來,在花園中做研發,一舉兩得。
  “綠谷”變“硅谷”,思路和視角確實高明。
  中關村科技園區是我國第一個國家級高新技術產業開發區,是北京市科技、智力人才和信息資源最豐富最全面的區域,為促進科研成果的產業化,中關村科技園決定在平谷馬坊建新技術產業基地,作為科技項目的轉化基地。
  2007年12月，中關村科技園區管委會與平谷區人民政府簽約，共建馬坊高新技術產業基地暨北京電控(馬坊)科技產業園，標志著中關村科技園區與北京市級開發區合作共建工作正式啟動。
  隨即,北京電控科技產業園的“電子城”入駐馬坊開發區。北京電控(馬坊)科技產業園的定位是電子信息產品的高科技現代制造業基地,總占地面積約1600畝,計劃建設面積90萬平方米,投資總額28億元,將采取分期滾動開發模式。一期工程建設面積約15萬平方米,投資5億元,計劃今年三季度開工。
  目前,先期入駐電控(馬坊)科技產業園的有京東方和吉樂的傳統顯示部品產業、七星的電子部品與材料產業、北廣的廣電設備產業、器件集團的特種電子產業、兆維的網絡系統集成產業、瑞普三元的流量計產業等。
  同樣作為市級開發區的“興谷”也加快了科技招商步伐。
  去年,生產高檔手機配套“無移動組件光學變焦鏡頭”的錦泰龍光學技術(北京)有限公司與興谷開發區簽訂廠房租賃協議,擬投資2950萬美元,建設6英寸基板集成化鏡片生產線,每年生產鏡頭4000萬套。
  興谷開發區還與北京中工貝克減震降噪技術公司簽訂投資協議,擬投資建設生產線,預計每年可完成產值5000萬元,納稅150萬元。
  眼下,十幾家國內外著名的高科技企業正在與馬坊、興谷開發區洽談,其中日本一家最大的乳酸菌企業也有望近期進駐。