近日，滿載3180噸糧食的38002次列車從安達(dá)糧食戰(zhàn)略裝車點(diǎn)駛出，直抵昆山、寧波等地。首趟糧食專列的順利開行，標(biāo)志著黑龍江省中部糧食主產(chǎn)區(qū)規(guī)模化運(yùn)輸之路成功開啟。 
        地處黑龍江省中部糧食主產(chǎn)區(qū)的安達(dá)市和綏化市共有國(guó)家級(jí)和省級(jí)糧食儲(chǔ)備庫(kù)14個(gè)，由于分布分散，糧食運(yùn)輸長(zhǎng)年依靠公路“倒短”。
                
        為破解黑龍江省中部地區(qū)糧食外運(yùn)難題，鐵路部門多次派人深入實(shí)地調(diào)查研究，積極與安達(dá)、綏化市政府溝通，形成了組建糧食集中承運(yùn)基地的構(gòu)想。通過改造備貨場(chǎng)地、加強(qiáng)站臺(tái)管理、優(yōu)化勞力組織，安達(dá)糧食戰(zhàn)略裝車點(diǎn)握指成拳，初步形成了規(guī)模化運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。
                
        鐵路部門還公開分配貨位、公開辦理程序、公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，消除了企業(yè)和貨主的疑慮。同時(shí)，他們?nèi)�力�?jiǎn)化手續(xù)，加速了企業(yè)、貨主的資金周轉(zhuǎn)。據(jù)黑龍江省糧食主管部門分析，安達(dá)站輻射區(qū)糧食年產(chǎn)量達(dá)405萬(wàn)噸，隨著安達(dá)糧食戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的逐步發(fā)展壯大，該站糧食年運(yùn)量有望占據(jù)1/3的份額。