空中客車公司日前在北京發(fā)布2008—2026年全球航空市場預(yù)測。根據(jù)這項預(yù)測，從2008年到2026年的18年里，中國的航空客運將增長5倍，航空貨運將增長6倍，中國內(nèi)地將需要新增約2800多架客機和貨機，其中客運飛機數(shù)量將增長3倍，貨運飛機數(shù)量將增長11倍，新增客貨運飛機總價值3290億美元，占同期全球新增客、貨機需求總量(24000架)的11.6%，成為僅次于美國的全球第二大市場。

按照這項預(yù)測，在中國內(nèi)地新增飛機中包括單通道飛機1900多架，雙通道飛機約700架，超大型飛機190架。值得注意的是，由于中國和國際運輸量大多集中在諸如北京和上海這樣的超大型城市，所以中國在未來20年所需的像空中客車A380這樣的超大型飛機的數(shù)量將大大增加。

空中客車公司負責(zé)客戶事務(wù)的首席運營官雷義表示：“在中國內(nèi)地的現(xiàn)役飛機中，空中客車飛機所占市場份額不斷增長，已經(jīng)從1995年的7%提高到了目前的38%。我們的目標是到2012年，市場份額達到50%�！睂τ谥袊�需要更多超大型客機的原因，雷義解釋說，中國經(jīng)濟和貿(mào)易的長期強勁增長，使得中國航空運輸業(yè)增長迅速；同時，中國公民實際消費水平的快速增長也促進了大批中國公民出境旅游。

根據(jù)國際航空運輸協(xié)會的統(tǒng)計，2007年以中國為目的地的國際運輸量呈現(xiàn)高度集中化的特點。比如，87%的歐洲來華旅客和85%的美國來華旅客，都是以北京和上海為目的地。在亞洲范圍內(nèi)，航空運輸需求量也大多集中在諸如北京、上海、香港、東京、首爾、曼谷和新加坡等超大型城市之間的航線上。據(jù)預(yù)測，到2020年，北京每天將接待80個由超大型飛機執(zhí)飛的航班。在這種情況下，空中客車A380飛機將發(fā)揮其優(yōu)勢作用。A380飛機可以幫助航空公司用更少的航班運送更多的旅客，從而可以節(jié)約燃油消耗、減少噪音、減少二氧化碳排放，為中國航空公司帶來更大的競爭優(yōu)勢。

　　目前，空中客車公司與中國航空業(yè)的合作成果顯著，已經(jīng)有6家中國航空企業(yè)參與空中客車飛機零部件的生產(chǎn)�？罩锌蛙嘇320系列飛機天津總裝線項目進展順利，今年8月將開始組裝第一架飛機，明年年中將交付第一架飛機。統(tǒng)計顯示，2007年空中客車公司在中國的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)總值達到7000萬美元，超過了6000萬美元的預(yù)定目標。