南京水運(yùn)如何實(shí)現(xiàn)“通江達(dá)海”？昨天，南京市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹：根據(jù)南京內(nèi)河航道“十一五”規(guī)劃，南京水運(yùn)發(fā)展要“搭強(qiáng)弓射硬箭”。 
　　“搭強(qiáng)弓射硬箭”中的“弓”“箭”，是指在南京地理版圖上，長江彎曲像一個(gè)弓背，蕪申運(yùn)河筆直如一根弦，而秦淮河則似搭在弓上的一支箭。“搭強(qiáng)弓射硬箭”描述的南京水運(yùn)發(fā)展前景是：2010年5萬噸級(jí)海輪可直達(dá)南京港；2012年千噸輪可從蕪申運(yùn)河通往上海；“十一五”期間秦淮河疏浚改造后，年貨物通過量將達(dá)千萬噸。
　　目前，南京市有內(nèi)河航道53條，總里程645公里，長江穿境而過，與蕪申運(yùn)河、滁河、秦淮河構(gòu)成了龐大的內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹，南京港是國內(nèi)最大的內(nèi)河港，因長江大橋橋高限制，南京港成為長江自入海口往上最后一個(gè)可供萬噸輪通行的港口，從某種意義上講，南京港具有發(fā)展水運(yùn)的獨(dú)特優(yōu)勢。 
　　據(jù)南京航道管理處介紹，目前，蕪申運(yùn)河江蘇段最后的高淳至溧陽段91.9公里三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)改造工程，已經(jīng)江蘇省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，目前正在進(jìn)行整治，2012年完工。屆時(shí)，南京至上海的千噸輪可由長江改道蕪申運(yùn)河通行，航行距離縮短85公里。航道專家認(rèn)為，南京至上海將增加的這條可供千噸輪通行的水上快捷通道，其意義不亞于新建一條滬寧高速公路。 （陳家根）