近日，隨著海太汽渡“海太9號”汽渡船上新增的船舶自動識別系統(tǒng)安裝完畢，南通轄區(qū)通常、通沙、海太三條主力渡線21艘渡船全部安裝了船舶自動識別系統(tǒng)。 　　長江南通段是世界上通航密度最大的區(qū)域之一，日均船舶流量超過2600艘次，高峰時可達(dá)5000艘次。同時，這一區(qū)域也是我國渡運密集區(qū)，日均渡運汽車3萬余輛，人員10萬多人次。由于渡船航行屬于穿越航道航行，每一航次都要與順航道航行的船舶多次交叉會讓，存在發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險。渡船安裝船舶自動識別系統(tǒng)后，可以自動將船位、船速、航向等船舶動態(tài)數(shù)據(jù)，船名、呼號、吃水等船舶靜態(tài)資料，通過專用頻道向附近水域船舶及岸臺發(fā)布，彌補了目測和雷達(dá)盲區(qū)的不足，為渡船穿越航道以及航行避讓提供了判斷依據(jù)，有助于提高渡船安全航行水平。