四川汶川特大地震，給災區(qū)人民造成巨大損失,恢復生產(chǎn)重建家園的任務十分艱巨。湖北省在給災區(qū)伸出援手的同時，著力抓好自身經(jīng)濟的發(fā)展，實力增強了，對災區(qū)的支援就更有力。湖北衛(wèi)視從今天起，推出“抓發(fā)展，抗震災”專欄，首先來看第一條報道。  
 

    連南接北，承東啟西的湖北，正在從暢通物流入手，構(gòu)筑新的“九省通衢”優(yōu)勢。
    四川汶川大地震后，宜昌市迅速開通從重慶進川的水上快速通道，救災物資、特別是大型施工設(shè)備，從宜昌經(jīng)三峽專用公路、秭歸、萬州等港口，過三峽船閘和葛洲壩船閘無障礙過閘水上應急運輸通道，到達地震災區(qū)，比走公路節(jié)約12個小時。


    西進的便捷通道打通了，九省通衢的湖北正在勾畫東擴的大路。武漢陽邏國際集裝箱轉(zhuǎn)運中心，現(xiàn)在的港口年吞吐量突破了40萬標箱，然而這僅僅是開始，在第三屆中博會上，香港基建集團投資38億元，在陽邏開發(fā)區(qū)興建國際商貿(mào)物流基地，同時投資3000萬美元建設(shè)陽邏重件碼頭。
    湖北省商務廳 廳長 周先旺：“這個項目如果建成了的話，（陽邏港）它就是整個中國 我們內(nèi)陸最大的航運中心，也是長江中游最大的航運中心。”


    最大、最快的特色，不僅讓陽邏港充滿吸引力，還將加快湖北經(jīng)濟脈搏的跳動，拓寬荊楚外向經(jīng)濟吐納的胸懷，增強對吸引跨國大企業(yè)的魅力。
    湖北省商務廳 廳長 周先旺：“現(xiàn)在富士康在武漢建設(shè)都非常順利，但是它面臨的問題，是我們的物流體系不通暢，將會增大它的物流成本，我們將為它建鐵路專用線，同時把這個（陽邏港）航運中心建好，包括空中的航線開辟好，整個物流它就通暢了。”
    中博會上，建設(shè)湖北省內(nèi)物流基地也成為商家投資的熱點。武漢中百集團一舉簽下恩施、隨州兩個物流項目，平均每個物流基地投資近億元，輻射范圍200公里左右，形成以武漢為中心，東西南北四個方向都有分物流中心的布局。


   中百倉儲 總經(jīng)理 程軍：“象可口可樂、寶潔、康師傅啊、統(tǒng)一這些知名品牌的公司他還會委托我們對他的區(qū)域進行一些配送。”
   近年來，大的物流項目頻頻落戶湖北。中糧集團等企業(yè)聯(lián)合投資近百億元，在武漢江夏打造世界最大的肉食產(chǎn)業(yè)物流基地；全球最大的工業(yè)物流房地產(chǎn)商普洛斯落戶東西湖；國內(nèi)最大農(nóng)產(chǎn)品物流中心在武昌白沙洲初具雛形。湖北現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正由弱到強，還將與信息、汽車、鋼鐵、石化、食品、紡織六大產(chǎn)業(yè)對接，推動全省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
湖北臺 劉巍  羅峰  通訊員：劉衛(wèi)華 報道