多家航空公司正紛紛加開國際航線爭奪市場。昨日上午，德國漢莎航空公司正式開通沈陽至慕尼黑（經停韓國首爾）的新航線，班期為每周3班。沈陽成為漢莎航空在中國和其全球飛行網絡中的最新門戶城市。無獨有偶，海航也于同日正式開通“北京-西雅圖”首條直飛航線。 　　據了解，昨日起開通的沈陽至慕尼黑的航班，已是漢莎航空在今年3月31日起開通南京至法蘭克福的直飛航班后，在中國二線城市開通的又一航線。目前，漢莎是首家也是惟一一家開通歐洲至中國華東和東北地區門戶城市的航空公司。
　　通過此次新航線開通，南京和沈陽將成為漢莎全球飛行網絡中的最新目的地，漢莎在亞太區的目的地則增至23個。
　　德國漢莎航空公司執行委員會主席和首席執行官沃爾夫岡·麥亞胡伯表示：“近幾年來，中國華東和東北地區的商業和航空需求增長迅速，新航線將加強這兩個地區和歐洲之間的商貿聯系和文化交流�！�
　　海航“北京-西雅圖”航線航程時間將由過去的16小時縮短至11小時，是中國與美國本土之間最為快捷的新航線。海南航空股份有限公司總裁王英明稱，未來海航將在該航線上投入最先進的波音787機型執飛。這也標志著中美新一輪航權談判以來，2008年年內第一條中美直飛航線的正式開通。
　　“應該說，新開通的航線都是有較大發展前景的，但短期內盈利可能比較困難，”中信建投證券航空分析師李磊表示，“目前，漢莎航空開設的沈陽和南京都屬于二線城市，需要投入較多人力物力進行市場開拓，所以短時間內可能不會直接貢獻利潤。而海航此次開通的是競爭最為激烈的中美航線，而且現在中國航空公司經營中美航線普遍虧損，所以這條新航線的運營壓力還是比較大的�！�