8日晚7時(shí)15分，負(fù)責(zé)運(yùn)送天津市急救中心的13輛救護(hù)車(chē)和1輛指揮車(chē)的貨運(yùn)列車(chē)抵達(dá)天津鐵路南倉(cāng)站，押運(yùn)車(chē)輛的兩名工作人員孫偉和劉雪景結(jié)束了130多個(gè)小時(shí)的押運(yùn)歷程。  

        由于押運(yùn)工作需要，孫偉和劉雪景一路上只能在一輛救護(hù)車(chē)內(nèi)隨行。由于押運(yùn)列車(chē)是貨車(chē)，行駛速度極慢，隨走隨停，最多一次停車(chē)甚至達(dá)到9個(gè)小時(shí)。“救護(hù)車(chē)內(nèi)的可活動(dòng)空間幾乎為零，甚至連大小便都是要在救護(hù)車(chē)內(nèi)解決的。” 

        孫偉告訴記者，白天太陽(yáng)將救護(hù)車(chē)曬得像“悶罐”，熱得不行，晚上溫度降低又冷得不行。5天里，他們沒(méi)有睡過(guò)一次整覺(jué)，沒(méi)有洗過(guò)一次澡，但去過(guò)震區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的他們表示：“與震區(qū)的人們相比這不算什么，堅(jiān)持就是勝利！”