易觀分析認(rèn)為，受物流政策變化影響，網(wǎng)上零售市場經(jīng)營品類和覆蓋地域均出現(xiàn)一定程度萎縮，實(shí)物物流短板再次突顯，中國網(wǎng)上零售服務(wù)商需改進(jìn)倉儲(chǔ)物流的全國布局。

　　易觀國際6月11日消息，國家郵政管理局先后下發(fā)了《禁寄物品指導(dǎo)目錄及處理辦法》、《寄遞服務(wù)企業(yè)收寄物品安全管理規(guī)定》、《關(guān)于加強(qiáng)第29屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)寄遞物品安全工作的通告》等一系列文件規(guī)定，網(wǎng)上零售服務(wù)商京東商城、卓越亞馬遜等，均發(fā)出部分商品配送中斷和延遲通告。

　　易觀國際認(rèn)為，受物流環(huán)境變化影響，網(wǎng)上零售市場經(jīng)營品類和覆蓋地域均出現(xiàn)一定程度萎縮，實(shí)物物流短板再次突顯，網(wǎng)上零售服務(wù)商需改進(jìn)倉儲(chǔ)物流的全國布局。

　　此次物流禁運(yùn)將嚴(yán)重影響網(wǎng)上零售市場中數(shù)碼3C產(chǎn)品、化妝品等產(chǎn)品的訂單配送。其中部分B2C網(wǎng)上零售市場服務(wù)商受禁運(yùn)影響的訂單配送將延遲，也有部分服務(wù)商將直接面臨部分地區(qū)無法配送訂單的問題；而C2C網(wǎng)上零售市場中，涉及禁運(yùn)商品的異地交易受到較大影響，大部分的賣家無法為異地買家發(fā)送貨物。此次物流禁運(yùn)的影響將持續(xù)至少4個(gè)月，訂單配送的延誤以及中斷都對網(wǎng)上零售服務(wù)商看中的用戶體驗(yàn)帶來較為嚴(yán)重的負(fù)面影響。

　　再結(jié)合08年年初雪災(zāi)和地震的影響，實(shí)物物流成為網(wǎng)上零售產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大瓶頸，物流環(huán)境的突然惡化均對網(wǎng)上零售市場帶來嚴(yán)重的影響，易觀國際最新研究也發(fā)現(xiàn)，2008年第一季度B2C市場整體銷售規(guī)模出現(xiàn)了首次環(huán)比負(fù)增長。

　　總結(jié)網(wǎng)上零售市場實(shí)物物流，可以分為如下三個(gè)環(huán)節(jié)：

　　1.采購環(huán)節(jié)物流延遲或中斷。采購環(huán)節(jié)的物流問題大多影響為商品缺貨，既無法形成訂單，此類現(xiàn)象對于客戶體驗(yàn)相對負(fù)面影響較小。

　　2.訂單配送通道延遲或中斷。例如此次違禁品禁運(yùn)，訂單可以形成，但配送會(huì)延遲或無法送達(dá)，客戶體驗(yàn)相對影響較大，容易造成用戶流失。

　　3.訂單配送當(dāng)?shù)責(zé)o法接收。例如雪災(zāi)和地震災(zāi)區(qū)，受災(zāi)情影響，一般此情況下訂單數(shù)量將較少，負(fù)面影響也最小。

　　實(shí)物物流作為網(wǎng)上零售市場的短板，盡管在一些突發(fā)事件和特殊時(shí)期會(huì)產(chǎn)生明顯的負(fù)面影響，也仍然不會(huì)改變整個(gè)市場長期增長的趨勢。但是，在市場競爭的角度看，相同物流危機(jī)對各網(wǎng)上零售服務(wù)商，特別是B2C服務(wù)商產(chǎn)生的負(fù)面影響有明顯差別，且其應(yīng)對能力也有所不同，相應(yīng)負(fù)面影響較大的廠商則面臨部分用戶流失的問題，在競爭中處于劣勢位置。

　　針對網(wǎng)上零售服務(wù)商面臨的實(shí)物物流短板問題，易觀建議一方面應(yīng)從戰(zhàn)略角度來應(yīng)對，針對全國市場設(shè)立合理的物流和采購中心布局，倉儲(chǔ)越分散物流中斷帶來的負(fù)面影響則越小，現(xiàn)階段主流服務(wù)商應(yīng)盡快實(shí)現(xiàn)中國西部地區(qū)的物流中心布局。

　　另一方面，易觀建議各服務(wù)商應(yīng)建立物流危機(jī)處理機(jī)制，針對可能出現(xiàn)的配送延遲應(yīng)提前做出官方聲明，以降低客戶預(yù)期，并推出相應(yīng)的積分贈(zèng)送等補(bǔ)償方式。對于配送中斷的狀況：

　　1.針對采購環(huán)節(jié)中斷導(dǎo)致商品缺貨，各服務(wù)商應(yīng)建立靈活的庫存預(yù)警機(jī)制，并且針對缺貨商品提供相應(yīng)的同類產(chǎn)品推薦功能，以及客戶到貨通知等功能，以盡量減少因缺貨商品導(dǎo)致的客戶流失。

　　2.針對訂單配送通道中斷問題，服務(wù)商應(yīng)在訂單集中度較高的地區(qū)，針對集中度較高的商品，適當(dāng)組織臨時(shí)本地采購和配送體系，一定程度減少客戶流失。

　　3.針對突發(fā)事件造成的訂單無法接收問題，應(yīng)保留該訂單并在物流恢復(fù)后第一時(shí)間通知客戶，不僅減少訂單損失，同時(shí)提升客戶體驗(yàn)。

　　目前大多數(shù)網(wǎng)上零售服務(wù)商在北京、上海、廣州、深圳等地區(qū)外的訂單規(guī)模不足，難以獨(dú)立支撐物流中心，易觀建議第三方物流服務(wù)商應(yīng)開發(fā)相應(yīng)的倉儲(chǔ)和物流服務(wù)，與網(wǎng)上零售服務(wù)商一同改進(jìn)網(wǎng)上零售產(chǎn)業(yè)的物流短板現(xiàn)狀。