記者昨日從有關(guān)部門獲悉，銅九鐵路將于本月21日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將先行開(kāi)通貨運(yùn)列車，而客運(yùn)列車將在9月中下旬開(kāi)通，這將填補(bǔ)長(zhǎng)江中下游南岸鐵路中間段的空白，結(jié)束安徽省池州沒(méi)有火車可抵達(dá)的歷史。 
        銅九鐵路東起我省銅陵，經(jīng)過(guò)池州，西接江西九江，是南京至武漢沿江鐵路的重要組成部分，全長(zhǎng)251公里。據(jù)了解，銅九鐵路采用內(nèi)燃機(jī)車牽引，通車初期時(shí)速為120公里，預(yù)留時(shí)速160公里條件，并預(yù)留了復(fù)線和電氣化鐵路建設(shè)條件。在我省境內(nèi)的162.5公里的銅九鐵路，沿途設(shè)16個(gè)站點(diǎn)，其中既有車站1個(gè)為獅子山站，7個(gè)中間站分別為銅陵?yáng)|、青陽(yáng)、九華山、池州、殷匯、東至、香隅，8個(gè)會(huì)讓站分別為銅陵南、缸窯湖、茅坦、清溪、涓橋、唐田、張溪、建新。 
        銅九鐵路9月開(kāi)通客運(yùn)列車，將使得我省最后一個(gè)不通客運(yùn)火車的城市成為歷史。對(duì)此，池州市銅九鐵路辦有關(guān)人士向記者介紹說(shuō)，游客可以方便地通過(guò)銅九鐵路乘火車來(lái)九華山旅游了，九華山可成為長(zhǎng)三角地區(qū)游客的周末度假地，而池州火車站主體工程也已竣工，目前進(jìn)入最后裝修階段，預(yù)計(jì)8月完工，9月可交付使用。此外，銅九鐵路還是我國(guó)鐵路規(guī)劃的“八縱八橫”中沿江鐵路通道的組成部分，對(duì)改善沿江南岸交通基礎(chǔ)設(shè)施、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到重要作用。