蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)與太倉港今天舉行“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”項(xiàng)目合作簽約儀式，這標(biāo)者著蘇州工業(yè)園區(qū)“立體通關(guān)”大格局已形成，從而大大節(jié)約了通關(guān)時(shí)間與成本，這也結(jié)束了蘇南眾多IT企業(yè)的苦惱。  　　蘇州物流中心陸志剛總裁表示，“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”的含義就是將蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)視為太倉港口的內(nèi)陸延伸，實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，把綜保區(qū)與太倉港之間的運(yùn)輸視為港口內(nèi)部的“場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸”，真正實(shí)現(xiàn)綜保區(qū)與太倉港口的無縫對(duì)接。 
　　位于蘇州工業(yè)園區(qū)的友達(dá)光電是全球前三、臺(tái)灣第一大的薄膜晶體管液晶顯示器(TFT- LCD) 設(shè)計(jì)、研發(fā)及制造公司。友達(dá)光電物流負(fù)責(zé)人表示，他非常看好“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”這一模式。企業(yè)通過距離蘇州最近的太倉港進(jìn)出貨物后，整個(gè)流程至少可節(jié)省24小時(shí)，每個(gè)標(biāo)箱還能節(jié)約25%的運(yùn)輸成本。 
　　“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”實(shí)現(xiàn)了“海陸聯(lián)運(yùn)”。這是繼蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)大力推廣“空陸聯(lián)運(yùn)”之后的又一創(chuàng)新通關(guān)模式。它的啟動(dòng)讓入駐企業(yè)在通關(guān)上真正實(shí)現(xiàn)了“陸海空無縫對(duì)接”。 
　　“蘇州什么都好，唯一的遺憾是沒有機(jī)場(chǎng)。這一直是困擾我們IT企業(yè)的問題。所幸這些苦惱都已成為過去。" 蘇州三星電子電腦有限公司的物流主管王電告訴記者，為他們解決難題的就是蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)近年來大力推廣的“空陸聯(lián)程中轉(zhuǎn)模式”。 
　　蘇州三星電子電腦有限公司是專門從事筆記本電腦研制及銷售的世界500強(qiáng)企業(yè)，產(chǎn)品的日新月異更新?lián)Q代隨之而來的是激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)�！鞍凑諅鹘y(tǒng)出口通關(guān)模式，我們從車輛進(jìn)倉提貨到運(yùn)至上海機(jī)場(chǎng)，在蘇州境內(nèi)就需要經(jīng)過進(jìn)海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)確認(rèn)、前臺(tái)報(bào)關(guān)、加封等好幾個(gè)環(huán)節(jié)，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題勢(shì)必影響整個(gè)通關(guān)過程。”物流經(jīng)理王電對(duì)此深有體會(huì)。 
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，運(yùn)行該模式的企業(yè)物流時(shí)間能從1.5天縮到9個(gè)小時(shí)左右，節(jié)省幅度達(dá)73%。目前，蘇南已有600多家企業(yè)使用該項(xiàng)通關(guān)模式，其中不乏諾基亞、三星、旭電等眾多跨國企業(yè)。 
　　此外，記者還了解到，過去由于行政區(qū)劃的影響，長三角區(qū)域進(jìn)出口貿(mào)易分別由上海、南京、杭州、寧波四個(gè)直屬海關(guān)分別實(shí)施監(jiān)管，對(duì)于蘇州這樣的內(nèi)陸地區(qū)而言通關(guān)成本高且環(huán)節(jié)多。為此，蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)積極融入到長三角區(qū)域通關(guān)一體化的格局中，在快速通關(guān)的基礎(chǔ)上，還建立區(qū)域申報(bào)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“屬地報(bào)關(guān)、口岸驗(yàn)放”的新模式。 
　　據(jù)介紹，目前，蘇州一些企業(yè)開始采用區(qū)域通關(guān)模式�！皩俚貓�(bào)關(guān)、口岸驗(yàn)放”在江浙滬三地架起了一條暢通無阻的通關(guān)高速路，讓企業(yè)共享江浙滬三個(gè)區(qū)域的通關(guān)資源。