日前，在安徽合力國家級企業技術中心中試基地的工作人員和研究所產品設計人員的共同努力下，全液壓同步轉向系統在合力內燃叉車上實驗成功。
在國內，這項技術還是首次被成功應用在叉車轉向系統中。全液壓同步轉向是叉車SAS主動式穩定系統的一個組成部分。通過采用全液壓轉向同步裝置，使方向盤鈕與車輪始終保持在一致的固定位置，實現了100%的定位轉向率，實際作業時的轉彎半徑更小，解決后輪轉向角度和方向盤轉角不一致的問題，使操控更加準確舒適。    
這項技術的實驗成功，將進一步提高合力叉車的安全性能和市場競爭能力。