為了確保8月1日，京津快速城鐵正式投入運(yùn)營，動(dòng)車幾乎每天都在路上測試。  　　近日，京津城際鐵路順利完成各項(xiàng)帶電測試，京津半小時(shí)通達(dá)成為現(xiàn)實(shí)。
　　京津城際鐵路總投資110多億元，全長115.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)300公里。測試車輛從北京南站到天津站僅花了27分鐘，其中還包括中途在北京亦莊和武清站各停靠了一分鐘。列車最快時(shí)速達(dá)到380公里，安全通過道岔時(shí)時(shí)速達(dá)到320公里，創(chuàng)造了目前國內(nèi)軌道交通的最快速度。
　　8月1日開通運(yùn)營后，京津城際動(dòng)車發(fā)車間隔為5分鐘，最小發(fā)車間隔為3分鐘，每列車定員900人，最大輸送能力可達(dá)每小時(shí)18000人次。另外，京津城際鐵路還在北京亦莊和天津張貴莊分別預(yù)留了接軌條件，以便與首都機(jī)場和天津?yàn)I海國際機(jī)場接連。