由于受禁液、禁火等加強安檢的舉措影響，虹橋機場高峰時段候檢時間一度超過了1小時。機場方面想方設法開辟了安檢通道，目前已經將高峰時段的候檢時間控制在半小時內。而隨著出租車流量增大，旅客等候出租車排隊時間也從原來的45分鐘以上減少到20分鐘以內，非高峰時間可控制在10分鐘左右。 
　　為了解決高峰時段出租車缺車和到達旅客等車的現象，虹橋機場將原先出租車從蓄車場到候機樓站點相連接的一條單車道改造為雙車道。改造后，出租車通行能力和速度大幅提升，8個發車位的出租車供應能力由原先460輛/小時提升到720輛/小時，高峰時期旅客疏散能力約為980人/小時，大幅度提升了出租車上客點的供車需求。 
　　上海機場集團副總裁汪光弟昨日透露，隨著奧運臨近，上海作為涉奧機場，已經做好了各項準備工作。汪光弟表示，民航局還有意派出考察團對希臘、澳大利亞等舉辦過奧運比賽城市機場的人性化服  
務，特別是對殘疾人士的人性化服務進行考察，學習其優秀經驗，“上海兩座機場也將采納其中優秀舉措，進一步提升服務水平。”