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車輛掛靠單位此時不能免責(zé)

2008-6-21 1:18:00 來源:王厚忠律師 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  李渡物流公司終于下決心開始大規(guī)模地清退掛靠車輛了,雖然這一切來得有點遲。
    早在我剛開始為該公司提供法律服務(wù)的時候,就曾經(jīng)多次提過這項建議,但沒有得到公司方面的足夠重視,現(xiàn)在,一紙賠償損失的判決書促成了企業(yè)整改,只是,代價相當(dāng)?shù)膽K重,老板李渡看見了我連連搖頭,唉,早點聽你的話就好了,現(xiàn)在只希望亡羊補牢為時未晚。
    李渡物流公司成立于1998年,老板李渡是個敢想敢拼敢干的人,經(jīng)過十年的左沖右突,在本地貨運市場上占有一席之地。前兩年,李渡提出了布局全國物流網(wǎng)點的戰(zhàn)略,李渡物流公司金山分公司就是在這個時候成立的,其麾下得意弟子李強(qiáng)競標(biāo)承包了該分公司。該分公司在短短兩年的時間,業(yè)績就名列全國所有分公司榜首,其主要的一個操作方法就是大量吸納掛靠車輛,每月定額收取掛靠費用并按運輸費用抽成。李渡還多次在公司大會上表揚李強(qiáng),為掛靠形式起到了推波助燃的作用。
    李家平就是掛靠中的一員,他是李強(qiáng)的同鄉(xiāng)加同學(xué),穿開襠褲一起長大,起初在某運輸隊里開車,這幾年運輸市場競爭激烈,看到李渡公司移師化工物流市場,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益,2007年初的時候,他也打算進(jìn)入這個物流市場。但化工物流需要取得危險貨物運輸許可證,于是他打算借款買輛灌裝車登記在李渡公司金山分公司名下,形成掛靠關(guān)系。李強(qiáng)見老同學(xué)投奔自己,胸中豪情不禁油然而生,沒眨一下眼就答應(yīng)了。雙方隨后簽署了掛靠協(xié)議,表明掛靠車輛滬@@@@實際所有人為李家平。
    掛靠之后,李家平春風(fēng)得意,四處招攬業(yè)務(wù),成本回收順利,但沒過幾個月光景,李家平惹禍了。
    2007年6月的時候,李家平接到了金山某化工公司的一筆貨運單子,承運該公司從外地購買的價值32.5萬元的環(huán)氧丙烷共26噸,李家平就以金山分公司名義和某化工公司簽訂了一份貨運合同,約定運輸車輛為滬@@@@。怎料想,李家平載運環(huán)丙氧烷的汽車行至江蘇某路段時,因與另一輛汽車發(fā)生相撞事故,致使承載的26噸環(huán)丙氧烷全部泄漏,貨物全部損失。某化工公司在和金山分公司李強(qiáng)就賠償問題無法達(dá)成一致的情況下,將金山分公司和李渡物流公司作為共同被告起訴到了法院,訴請法院判令被告賠償原告貨物損失32.5萬元,并承擔(dān)本案的訴訟費用。
    我接受李渡物流公司的訴訟委托后,全面了解了案件情況,收集了相關(guān)證據(jù)材料,積極應(yīng)訴,首先向法院提出了追加李家平為被告的申請,原告也同意了追加李家平為被告的意見。
    在庭審中,我提出了兩點代理意見:
    1、運輸協(xié)議中約定的運輸車輛滬@@@@的實際車主是李家平,李家平是以金山分公司名義簽訂的運輸協(xié)議。金山分公司僅是李家平的車輛的被掛靠單位,對車輛沒有任何支配權(quán)。對在交通事故中,原告的貨物損失,金山分公司不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任。如認(rèn)為金山分公司每月收取實際車主的管理費是取得利益的話,我公司僅在此利益范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。
    2、原告的貨物損失是由于承運車輛與另一輛小貨車相撞所造成。這次交通事故中,李家平的車輛沒有責(zé)任,另一輛小貨車負(fù)全部責(zé)任。李家平在事故當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鸬膶π∝涇囍鞯慕煌ㄊ鹿蕮p害賠償訴訟中,法院已判決小貨車主賠償李家平車上貨物損失,如果再讓我公司承擔(dān)賠償責(zé)任,會造成訴累。 
    但法院審理認(rèn)為,1、貨運合同確定的運輸車輛是滬@@@@。該主掛車在車輛管理所登記的車主是金山分公司。機(jī)動車管理登記制度并沒有區(qū)別實際車主與形式車主,在法律上,車輛管理所登記的車主即是實際車主。危險貨物的運輸應(yīng)由具備相應(yīng)營運資格的組織與機(jī)構(gòu)承擔(dān)。環(huán)氧丙烷是易燃危險物,只能由有運輸資格的公司及其名下的專用車輛承擔(dān)。因此確定金山分公司、李渡物流公司承擔(dān)因合同違約的損害賠償責(zé)任是適格的。2、李家平既是滬@@@@車輛財產(chǎn)所有人,在本次貨運合同中,按掛靠協(xié)議如正常交貨將會取得運輸費利益收入,又是貨運合同的具體履行人。原告同意李渡物流公司追加被告表明,原告對李家平是具體承運人不持異議。李家平在控制運輸貨物期間也應(yīng)履行妥善保管及完全交付貨物的義務(wù)。另外,李家平已從事故當(dāng)?shù)胤ㄔ禾幚淼慕煌ㄊ鹿蕮p害賠償中拿到了環(huán)氧丙烷貨損的部分賠償款,但并未支付給原告。
    最后,法院判決,三被告對原告在本次運輸合同中的貨物損失承擔(dān)合同違約的連帶賠償責(zé)任。 
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