近來(lái)，部分受京杭運(yùn)河“四改三”工程影響的市民，對(duì)拆遷補(bǔ)償安置問(wèn)題提出異議。日前，無(wú)錫市有關(guān)部門負(fù)責(zé)人約見(jiàn)本報(bào)記者，專門對(duì)此進(jìn)行解釋。  　　京杭運(yùn)河蘇南段是橫跨無(wú)錫全境的一條水上交通大動(dòng)脈，更是蘇南地區(qū)的黃金水道，2007年貨運(yùn)量超過(guò)兩億噸。目前，京杭運(yùn)河無(wú)錫段為內(nèi)河四級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，能通航500噸級(jí)貨船。“十五”期間無(wú)錫段船舶通過(guò)量平均年增長(zhǎng)達(dá)20%。航道通航能力不足、部分護(hù)岸破損嚴(yán)重、配套保障設(shè)施不足等問(wèn)題日益突出。從去年底啟動(dòng)的無(wú)錫段航道“四改三”整治工程，計(jì)劃全線按三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)整治。全部工程擬于2012年建成。因?yàn)楣こ躺婕霸S多沿線居民的拆遷補(bǔ)償，他們對(duì)具體的補(bǔ)償辦法十分關(guān)心。最近，市建設(shè)局和財(cái)政局聯(lián)合發(fā)布了《〈無(wú)錫市城市重點(diǎn)工程房屋拆遷補(bǔ)償經(jīng)費(fèi)市與區(qū)結(jié)算試行辦法〉的補(bǔ)充意見(jiàn)》，一些市民認(rèn)為拆遷標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生了變化，要求權(quán)威機(jī)構(gòu)予以答復(fù)。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是一個(gè)誤解。其實(shí)該《意見(jiàn)》是市級(jí)政府與區(qū)級(jí)政府之間就拆遷補(bǔ)償結(jié)算辦法、資金撥付等所作的規(guī)定，調(diào)整的是兩級(jí)政府間的事務(wù)，而不是關(guān)于具體拆遷戶的補(bǔ)償規(guī)定。 
　　無(wú)錫國(guó)有土地住宅房屋拆遷補(bǔ)償與安置實(shí)行屬地負(fù)責(zé)原則。該《意見(jiàn)》的適用范圍為崇安、南長(zhǎng)、北塘、濱湖4個(gè)城區(qū)，錫山、惠山、新區(qū)財(cái)政體制不同，尚不在該文件規(guī)范之內(nèi)。所以京杭運(yùn)河“四改三”不執(zhí)行此《意見(jiàn)》的有關(guān)規(guī)定。