武漢陽邏新港，是國家批準的一類對外開放口岸，也是目前長江中上游第一個按照國際標準設計及建設的專業集裝箱碼頭。 
　　該港水路距武漢關28公里，陸路距市中心60公里，由香港中國基建集團、武漢陽邏開發有限公司和武漢港務集團有限公司共同投資，總面積8.67萬平方米。
　　陽邏新港一期工程2004年建成營業，現已建成2個集裝箱深水專用泊位，集裝箱年處理能力達到40萬標箱�！笆�一五”期間，陽邏新港將再新建4個5000噸級泊位，預計2011年建成后，年吞吐量達120萬標箱以上，預計總投資10.9億元。
　　省市高層關注陽邏港 
　　“陽邏港作為長江中游最重要的內河深水港口，其承東啟西、輻射華中的戰略地位日益突出，在構建長江中游航運中心的戰略規劃中，具有舉足輕重的地位�！苯�日，湖北省社會科學院專家們就陽邏及陽邏新港專門進行了深入調研，并撰寫了論文，特別指出：以陽邏港為依托，建設武漢長江航運中心，可為長江中游經濟發展提供一個重要的支撐點，帶動武漢及中部地區經濟的發展。
　　4月22日，省委書記羅清泉驅車前往新洲陽邏新港進行了考察，他明確指出，建設陽邏港，對促進全省及長江中游經濟發展、武漢城市功能提升和產業提升均具重要意義。要加快陽邏港的建設步伐，把陽邏港建成武漢長江航運中心。省委副書記、市委書記楊松也前往陽邏現場調研，作出相關批示。
　　省委確認：陽邏港口岸線資源是不可再生的資源，要下定決心，采取有力措施，以陽邏港為核心打造武漢長江航運中心。