油價(jià)上調(diào)觸碰我們的神經(jīng)
2008-6-23 13:40:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
6月20日起將汽油、柴油價(jià)格每噸提高1000元，航空煤油價(jià)格每噸提高1500元。此舉出臺立即觸動(dòng)大家的神經(jīng)。中國證券報(bào)調(diào)價(jià)利于抑制國際油價(jià)大漲
目前國際和國內(nèi)成品油價(jià)格缺口日益擴(kuò)大，漲價(jià)前中國的成品油價(jià)格較國際水平起碼低50%。分析人士認(rèn)為，這種情況不可能持續(xù)下去，中國的能源價(jià)格政策將對國際油價(jià)產(chǎn)生影響。
中金公司首席經(jīng)濟(jì)師哈繼銘日前發(fā)布研究報(bào)告指出，國際油價(jià)水平在很大程度上取決于中國的能源價(jià)格政策。中國若不進(jìn)行能源價(jià)格改革，中國經(jīng)濟(jì)將持續(xù)過熱，2009年通脹率將上升至8.7%。相反，若2008年中期將成品油價(jià)格提高50%，則2009年通脹率能夠降至7.3%，且其他經(jīng)濟(jì)體的通脹也將放緩。建議中國將成品油價(jià)格提高50%，以使國內(nèi)煉油毛利與國際水平一致。
花期中國研究部主管薛瀾日前也表示，越來越多亞洲國家開始削減對原油的補(bǔ)貼，以令供需平衡。雖然CPI仍高企，但中國政府將更有決心采取市場手段來防止經(jīng)濟(jì)過熱。中國青年報(bào)
中國能源安全正面臨著難度最高的考驗(yàn)
在能源安全和環(huán)境的可持續(xù)性問題上，中國政府正面臨著規(guī)模最大、難度最高的考驗(yàn)。
在當(dāng)前國際高油價(jià)的背景下，在各地環(huán)境污染的考驗(yàn)下，在快速的工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和機(jī)動(dòng)化過程中，如何滿足人們對環(huán)境質(zhì)量提高要求，如何面對在溫室氣體減排方面越來越大的國際壓力；如何在當(dāng)前的國際背景下，國內(nèi)油價(jià)在一定程度上實(shí)現(xiàn)與國際的接軌，同時(shí)又顧及對經(jīng)濟(jì)的沖擊。
對于中國來說，目前最關(guān)鍵的問題不是油價(jià)要如何如何，而是應(yīng)該研究建立一個(gè)合理的機(jī)制，這個(gè)機(jī)制能夠使國內(nèi)油價(jià)更具彈性，一方面與國際油價(jià)掛鉤；另一方面，這一機(jī)制還能夠避免經(jīng)濟(jì)和社會受到劇烈沖擊，并找到更好的途徑，對特定的弱勢群體進(jìn)行補(bǔ)貼。中華工商時(shí)報(bào)
油價(jià)大漲!是石油危機(jī)要來還是金融危機(jī)要來
近期，不少歐洲國家提出“第三次石油危機(jī)已拉開序幕”的觀點(diǎn)。英國首相布朗此前曾表示，由于需求不斷增加，而供應(yīng)持續(xù)偏緊，世界或?qū)⒚媾R第三次石油危機(jī)。而6月12日，國外媒體引用國際能源署執(zhí)行總裁田中伸男的話，再次拋出“第三次石油危機(jī)論”。
難道這一說法真的會應(yīng)驗(yàn)？
根據(jù)目前的油價(jià)走勢，下半年石油價(jià)格上升到150美元的可能性很大，如果油價(jià)沖出200美元，發(fā)生危機(jī)的可能性將大幅上升。第二次石油危機(jī)發(fā)生時(shí)，中國尚未與全球化接軌，且基本能實(shí)現(xiàn)自給自足，故免于被當(dāng)時(shí)的危機(jī)所困。如今時(shí)移勢變，中國經(jīng)濟(jì)快速崛起，石油需求已超過日本位居全球第二，且石油進(jìn)口依存度已達(dá)到50%。
作為需求大國，中國正在以其強(qiáng)大的支付能力為世界承擔(dān)高油價(jià)的部分成本，中國擁有大量的經(jīng)常項(xiàng)目順差，不存在支付能力不足的問題。然而，對中國而言，國際油價(jià)的不斷上漲，其影響不僅限于生產(chǎn)、消費(fèi)等經(jīng)濟(jì)層面，更影響國家經(jīng)濟(jì)安全。在一定程度上，還觸及到國際大國間利益的角力。從這個(gè)意義上說，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展對國際油價(jià)以及可能發(fā)生的石油危機(jī)的承受能力是關(guān)鍵。
