醫(yī)藥產業(yè)是一種新興產業(yè),建設新藥港更是一件戰(zhàn)略性的事情； 
    當前醫(yī)藥商業(yè)面臨著五大體制性矛盾的制約； 
    壟斷經營過濾掉了藥品降價給百姓帶來的好處； 
    政策制定者的初衷是好的，但是在實踐中，“陽光工程”卻常常走樣。在“以藥補醫(yī)”的體制下，僅靠招標難以從根本上遏制藥品購銷領域的不正之風和商業(yè)賄賂行為。； 
    藥品集中招標采購一定要切實讓利于民。如果藥品招標將壓縮下來的價格真正讓利于民，醫(yī)藥企業(yè)“死而無憾”，但如果被用于“以藥養(yǎng)醫(yī)”，被中介機構攫取，甚至落入某些私人的腰包，醫(yī)藥企業(yè)“死不瞑目”！ 
    從1997年到2006年,政府對藥品降價次數多達19次,降價金額近400億元,其降價范圍之廣、頻率之高、力度之大都是史無前例的。但這么大力度的降價,百姓還是沒有得到多少實惠； 
    醫(yī)藥流通早已經進入微利時代,巨額投資導致的后果將可能使企業(yè)血本無歸； 
    現(xiàn)代化的物流配送體系是醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)核心競爭力的基礎，但是藥品物流究竟應該如何發(fā)展需要冷靜深入地研究，企業(yè)千萬不要步入將現(xiàn)代物流與建設現(xiàn)代化大倉庫等同起來的誤區(qū)。