24日，長沙海關驗收組一行前來我市，在對常德鹽關碼頭海關監(jiān)管場所評審鑒定后，給出了“驗收合格，予以通過”的結論。
　　鹽關碼頭項目于1998年動工建設，去年初基本建成，總投資達1.1億元。建成后的鹽關碼頭擁有300噸級泊位1個，500噸級泊位2個和1000噸級集裝箱泊位1個。今年3月26日，長沙海關批準常德鹽關碼頭建設海關監(jiān)管場所后，碼頭經(jīng)營單位常德鴻運港務有限公司籌資上百萬元，添置各項硬件和軟件設施，包括建設海關監(jiān)管區(qū)、全封閉的永久性隔離圍網(wǎng)、集裝箱貨物查驗平臺、卡口數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、電子網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)等，目前各項監(jiān)管設施已全部建設完畢。6月12日，建設方向長沙海關遞交驗收申請。當日，在鹽關碼頭實地查看了各項建設指標后，驗收組認定鹽關碼頭基礎設施和監(jiān)管設施建設基本符合海關總署關于海關監(jiān)管場所建設的條件，能滿足海關監(jiān)管要求，驗收合格。
　　鹽關碼頭海關監(jiān)管場所投入使用后，提高了關區(qū)通關效率，將直接降低湘西北進出口企業(yè)的國際物流成本。據(jù)了解，2007年常德海關在該碼頭的年度監(jiān)管貨運量為30萬噸。該海關監(jiān)管場所啟用后，該碼頭的年度監(jiān)管貨運量預計將達到60萬噸。相比公路和鐵路運輸，企業(yè)境內運輸成本可分別節(jié)省50%和25%左右。