近日，大連中海集運的“新鴻翔58”輪靠泊龍口港，標志著龍口港打造龍口——東北集裝箱“黃金航線”項目正穩步推進。 
　　“新鴻翔58”輪主要掛靠大連、丹東兩港，更多可裝載105TEU，運力較去年提高40%。大連中海集運計劃在6月份再投入一條更大的船舶加盟龍口—大連—丹東航線，航線運力將大幅增加。 
　　另外一條運營于龍口至東三省間的龍口—營口航線已于4月19日全線恢復，3天班，船舶承運能力為110TEU，較以往翻了一番。同時，上海浦海航運公司計劃在6月初投放運力，開通龍口—天津—錦州航線，屆時龍口至東北的集裝箱運力可達到每周6班，龍口港與東北各主要港口之間將全部實現集裝箱運輸，內蒙和河北等地貨物也可以經此北上，這對于促進龍口地區與東三省的貿易交流將產生積極推動作用。