多位專家在國際航協世界巡展上認為國際航空運輸中心將轉向中國
    本報訊  在日前的國際航協在澳門舉辦的世界巡展上，與會人士認為，高油價將導致航空公司優勝劣汰，中國將成為國際航空運輸中心，而澳門航空業發展也有諸多有利因素。
    據了解，中國航空業的發展趨勢、國際油價飆升及奧運會因素對航空業的影響等成為業界關注的焦點。與會者認同國際航協的一個基本判斷，即2010年起，國際航空運輸中心將從北美轉向中國。
    國際航協北亞地區副總裁張保建表示，今年以來國際航空運輸界受高油價沖擊經營困難，但得益于中國政府對油價的干預及人民幣升值，中國內地航空公司仍有盈利。不過油價上漲是大勢所趨，內地航空公司下半年也將面臨挑戰。在貨運方面，目前全世界52%的貨運量與中國有關，但內地貨機數量、貨運能力仍很薄弱，尚不能適應國際航空運輸中心的需要。他介紹，去年全球航空業盈利56億美元，而今年因油價上漲需額外支出的費用就高達200至600億美元。
    張保建認為，兩岸直航對澳門影響有限，澳門航空市場前景看好。一方面臺灣中轉客人占澳門機場客運量的比重持續下降；另一方面，澳門在博彩旅游會展業方面的吸引力不斷提高，旅客趨于多元化。特別是澳門積極開放航空市場，降低門檻吸引航空公司來澳開辟航線的進取心態，加上港珠澳大橋開通的前景，均有利于澳門航空業的長遠發展。