圖：重慶選擇的保稅港區地處機場北部連接寸灘港區，圖為重慶機場鳥瞰圖（大公報攝） 
　　海關總署與重慶市政府日前簽署合作備忘錄，為重慶寸灘港建設成為中國第5個、內陸第1個保稅港區投下了關鍵的支持票。重慶市委書記薄熙來，重慶市委副書記、市長王鴻舉出席簽字儀式。 
　　海關總署署長盛光祖、重慶市市長王鴻舉分別代表雙方簽署了《關于海關支持重慶統籌城鄉綜合配套改革試驗區建設合作備忘錄》。 
　　根據這份合作備忘錄，海關總署將支持重慶市設立重慶保稅港區，指導重慶市在保稅港區的前期規劃、報批等業務工作，在國務院的審批過程中，傾向性支持重慶設立保稅港區。由此力度可見，重慶寸灘港將很有可能在繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣和海南洋浦港之后，成為中國第5個、內陸首個保稅港區。 
　　重慶保稅港區初步規劃選址在寸灘港地塊和機場北部地塊，總規劃面積為10.73平方公里。目前，重慶市已啟動寸灘港2期工程建設，到2011年全部建成后，將擁有港區和物流園區各1平方公里，年吞吐能力為集裝箱100萬標箱以上、汽車達30萬輛。 
　　屆時，重慶港將真正成為長江上最大的樞紐港、最大的內陸保稅港、西南最大的物流基地，“重慶將同時擁有西部最大的貨運吞吐量與內陸最便宜的貨物運輸費用兩大優勢�！睒I內人士姚先生稱�！氨６惛蹍^的政策也將使得整個西部地區都將受益。這將是一個覆蓋以重慶為圓心、500公里半徑、近80萬平方公里面積的區域。” 
　　除此之外，海關總署還將在重慶申請增加重慶港為汽車整車進口口岸、組建與上海信息共享的長江上游航運交易所、向國家有關主管部門反映江海聯運出口貨物退稅問題、支持在重慶西永微電子產業園區建立保稅倉庫和出口監管倉庫。