新華社烏魯木齊６月２６日電（記者趙春暉）穿越深峽險(xiǎn)流的第二條天山公路不久將重展新顏。新疆“獨(dú)庫”公路改建工程已于６月中旬全線開工，這條連接天山南北的咽喉要道將在兩年后再次擔(dān)負(fù)起當(dāng)?shù)亟煌▌用}的重任。
總投資近３０億元的“獨(dú)庫”公路（獨(dú)山子至庫車）改建工程，起于新疆北部油城獨(dú)山子的巴音溝，終點(diǎn)為庫車縣的庫如力，全長３７８公里，計(jì)劃于２０１０年１０月建成通車。
獨(dú)庫公路修建于上世紀(jì)７０年代，全長５６２公里，其中一半以上的路段在深澗峽谷中穿行。在長達(dá)１０年的修建過程中，由于至少有１５０名解放軍官兵因雪崩、塌方和泥石流長眠于這條公路兩側(cè)，平均每３公里就犧牲一人，這條昔日的國防公路又被稱為“英雄之路”。
獨(dú)庫公路通車之前，連接南北疆的公路只有一條，從獨(dú)山子到庫車，需要繞道烏魯木齊多走上千多公里。由于當(dāng)時(shí)施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，獨(dú)庫公路許多路段低于３級標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過幾十年的車輛行駛及受泥石流、積雪、碎落石、凍土等的侵害，曾多次中斷交通。
目前這條天山公路每年只有５個多月可以通行，且沿途塌方、雪崩、泥石流等險(xiǎn)情頻發(fā)，隨時(shí)威脅著過往車輛。經(jīng)過改建，“獨(dú)庫”公路全線將形成二級公路，并在特殊的路段改道，同時(shí)設(shè)置擋風(fēng)墻，建防雪走廊，打隧道等，完工后可實(shí)現(xiàn)四季通車。（完）（責(zé)任編輯：馬敏）