記者昨日從第七屆西部地區口岸辦主任聯席會上獲悉，我區組建寧夏國際貨運航空公司的方案已于6月22日經自治區政府常務會議同意。公司成立后，寧夏至西亞、中亞、非洲及歐洲的貨運空中走廊將被打通。 

　　寧夏國際貨運航空公司由上海明駒、陜西國貨等公司出資組建，公司組成后將發揮銀川靠近“雅布賴”國際航路的航線優勢，打通多個國際市場。據了解，寧夏對外開放成果受限的一大因素就是地處內陸，沒有口岸，為此，一個建設內陸“無水港”的設想逐漸形成：逐步開通銀川至中東、中亞、蒙古、俄羅斯、歐洲、北非、東盟航空貨運航線航班，以寧夏國際空港物流中心、石嘴山市惠農無水港及銀川開發區陸路口岸三個項目為切入重點，依托沿海港口省市、通過鐵海聯運方式建設內陸港口，最終形成陸空一體、多式聯運協調發展的現代物流格局。 

　　去年，我區正式開通航空口岸，并成功實現運送穆斯林群眾赴麥加朝覲、蘭州部隊某部赴剛果（金）維和部隊出境的包機任務。目前，實現我區“無水港”設想的三大項目正在緊鑼密鼓進行：占地5780畝的寧夏國際空港物流中心建設項目已投入資金5000多萬元，場地平整基本完成，實現通水、通電、通路；惠農陸路口岸項目落戶石嘴山工業園區，已于19日揭牌運營；銀川市陸路口岸將于8月底完工，項目主要建設集裝箱堆場、檢查橋、中轉倉庫等基礎設施，建成后將具備內陸口岸和貨物集散兩大功能。 

　　相關鏈接：什么是“無水港”？ 

　　所謂“無水港”，就是在沒有海洋的內陸地區建設具有國際海港功能的港口，一般設在陸路、空運樞紐和物流集散中心，具有報關、報檢、簽發提單、定艙配載、物流配送、結匯退稅、信息服務、商貿交流、保稅業務等服務功能。