牽動“五點一線”的又一有力引擎  
 億噸，是標定樞紐大港年吞吐量的“門檻”。有著140余年歷史的營口港，2007年吞吐量提前實現一億噸，著實意義非凡。億噸營口港，對于營口這座城市的發展、對于遼寧老工業基地振興、對于環渤海經濟圈乃至東北亞的產業轉移和經濟融合，都將產生深遠影響。 
 港口是重要的基礎設施，也是重要的先導產業。營口港這幾年的超常規發展，極大牽動了營口地區經濟發展的外向度。隨著億噸大港成為現實，營口“建設現代化港口城市”的目標更為清晰，以港興市的營口有了一張更加赫亮的對外開放品牌。 
 港口與腹地是互榮共生的關系。營口港作為遼寧中部城市群最近的出�？�，擁有極佳的地緣優勢和廣闊的陸域深度。跨入億噸大港行列，標志著營口港具備了更強的對遼寧中部城市群乃至東北腹地的服務功能，成為牽動“五點一線”沿海經濟帶建設和遼寧全面振興的又一有力引擎。 
 港口的繁榮程度是一個區域開放的重要標志。在環渤海經濟區和東北亞開放格局中，億噸營口港具有獨特的戰略意義。大連東北亞國際航運中心建設，是東北老工業基地振興的重大戰略。大連航運中心是一個區域概念，它以大連港為龍頭，遼寧沿海港口群也是其有機組成部分。營口港處于沈陽經濟區和大連國際航運中心的“輪軸”位置，是大連港的“橋頭堡”。經濟全球化趨勢下，產業布局調整從資源依托型布局向交通樞紐依托型轉變。億噸營口港，將成為我國東部沿海港口的重要節點，其與大連港、天津港、青島港等重要港口相連，必然提升中國北方港口群在東北亞開放大格局中的競爭力。