6月1日晚上9時(shí)多，一艘400噸級(jí)鐵殼貨船途經(jīng)開平市區(qū)荻龍橋時(shí)被“卡脖子”，險(xiǎn)象環(huán)生，江門海事局三埠海事處在接報(bào)后迅速展開救援，經(jīng)過5個(gè)多小時(shí)的緊張營(yíng)救，于昨天凌晨3時(shí)10分將貨船與橋底分離。人員和船舶安全，經(jīng)過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門初步檢測(cè)，荻龍橋受損情況甚微。 
        前晚9時(shí)許，河源籍400噸級(jí)普通貨船“粵河源貨2200”號(hào)空載從開平市百合鎮(zhèn)駛往新會(huì)，途經(jīng)開平市區(qū)荻龍橋時(shí)，船舶駕駛艙樓被橋底卡住，動(dòng)彈不得。
        記者當(dāng)晚12時(shí)接到報(bào)料，并于昨日凌晨2時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)。站在荻龍橋頭，借助微弱的路燈，記者看到一艘貨船正卡在橋底主航道下，三埠海事處的海事人員正在往船艙注水，其他各項(xiàng)救援工作正在緊張進(jìn)行。當(dāng)時(shí)正值漲潮，又逢大雨之后，潭江水位不斷上升，橋梁和船舶安全受到嚴(yán)重威脅，險(xiǎn)象環(huán)生。
        記者了解到，荻龍橋主航道的通航高度設(shè)計(jì)為4.2米（珠基），在平常情況下，400噸級(jí)貨船能自由通航。當(dāng)晚發(fā)生卡船事故的原因，是因?yàn)楫?dāng)天開平普降大雨，事發(fā)時(shí)又值潭江漲潮時(shí)期，潭江水位比平時(shí)上漲了1米多，貨船駕駛員在駕船通過荻龍橋時(shí)，由于粗心，沒有考慮空載和水位上漲因素，致使貨船駕駛艙樓被卡。
        昨日凌晨，經(jīng)過5個(gè)多小時(shí)的緊張營(yíng)救，遇險(xiǎn)船與橋底分離，并由“海巡1545”拖離橋底，人員和船舶安全，險(xiǎn)情被成功化解。記者了解到，昨天早上，荻龍橋路障被解除，車輛和行人過往正常。