日前，在貴州省貞豐縣北盤江白層碼頭，貴州省交通廳黨委書記彭伯元下達(dá)動(dòng)工令，貴州首條高等級(jí)航道——西南水運(yùn)出海中線通道（貴州段）航運(yùn)擴(kuò)建工程正式開工。 

    西南水運(yùn)出海中線通道（貴州段）航運(yùn)擴(kuò)建項(xiàng)目，由交通運(yùn)輸部、貴州省共同投資4.3億元建設(shè)。按Ⅳ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)航道建設(shè)南盤江、北盤江、紅水河等共350公里航道；按500噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)碼頭8個(gè)，泊位15個(gè)；相應(yīng)配套建設(shè)350公里航段的航標(biāo)、通信、航道管理、航運(yùn)支持保障系統(tǒng)等設(shè)施。工程建設(shè)工期4年，計(jì)劃2011年全部建成。工程建成后，可形成近1000萬噸的年通過能力，結(jié)束貴州沒有高等級(jí)航道的歷史，對(duì)加強(qiáng)云南、貴州、廣西與珠江三角洲的交通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)上下游地區(qū)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)以及帶動(dòng)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。 

    南盤江、北盤江發(fā)源于云南沾溢縣馬雄山南麓和北麓，在貴州省望謨縣蔗香鎮(zhèn)兩江口匯合后稱為紅水河。南盤江、北盤江、紅水河簡(jiǎn)稱“兩江一河”，流經(jīng)貴州省境及邊界共計(jì)671公里。“兩江一河”航道條件良好，水流量充沛，航運(yùn)歷史悠久，歷來是貴州南下通江達(dá)海的最為便捷通道，已納入國(guó)家高等級(jí)航道網(wǎng)規(guī)劃。