圖：葵青港區遠處油庫區位置，是未來10號貨柜碼頭的所在地
　　據外電彭博日前報道，總部在上海的中海集運有興趣投標被擱置多時的香港10號貨柜碼頭。而運輸及房屋局副秘書長何宣威亦首度開腔表示，船運公司比碼頭承辦商更適合獲得該碼頭的權益，使該項商議已近12年的計劃出現新變化。
　　中海集運公司秘書葉宇芒日前接受電話查詢時表示，若更多詳細資料陸續出現，集團可能考慮投標10號碼頭。
　　報道未有標明何宣威是在何種場合下表達該意見，他稱，倘若船公司經營碼頭，“能加強我們跟海運公司的聯系及增加貨量”，比起單純追求價高者得的投標方式，香港特區政府可能會尋求這種新的交通保障。他進一步指出，由葵涌碼頭目前的處理貨量已達最高上限的90%，加上珠三角的制造業高度發展，刺激海運需求，香港最早在2015年就需要一個新的碼頭。
　　他表示，“亞洲地區整體來說正在發展，因此你可以預計，不同地區的各個地域享受到經濟發展帶來的好處�！敝袊鴮ν獬隹诹吭�5月上升28%，而當中約9成透過船舶運送，可見亞洲區對海運需求甚殷。
　　香港華富財經分析員黃永達亦指出，“香港能否增加集裝箱貨量取決于鄰近地區的經濟發展”、“碼頭承辦商沒有能力獨自改善市場需求。”