近兩年來，連云港市交通部門服務港口發展，加快建設與港口發展相配套的交通基礎設施。

　　中遠物流連云港公司是一家駐連的大型物流企業，公司有10臺車進行裝船的運作，南疏港道路一期工程通車前，一船貨的裝卸運輸需要一天的時間，南疏港道路一期工程建成后，同樣的工作量只要半天時間就能完成。

　　中遠物流連云港公司王經理：“對企業來講這是增加企業效益，減少企業成本最好的一種方式�！�

　　南疏港道路一期工程是疏港通道建設的一部分。目前南疏港通道二期工程和東疏港高速公路建設正在快速推進，北疏港道路的前期工作已經展開，一個港口集疏運快速通道正在形成。

　　港口的建設與發展對交通基礎設施建設提出了更高的要求，既要有連接周邊的快速通道保障，以吸引周邊地區物流入港；也要有港區連接通道和疏港通道保障，以便于港區與干線公路之間、港區與港區之間、港區與園區之間方便快捷的溝通連接。

　　市港口管理局副局長唐光普：“連云港港口進入2000年以后，實現了幾個千萬噸級的大跨越，量和能力的增加，對我們交通基礎設施提出了很高的要求。從規劃的角度來看，現在連云港要實現一體兩翼重大的戰略布局，實現組合港的目標，需要我們南北兩翼之間，包括主港區之間，在公共基礎設施上，實現溝通�！�

　　為此，我市交通部門加快了與港口發展相配套的交通基礎設施建設。其中，242省道的建設，將提高沿海一級公路通達水平，打通“一體”和“兩翼”港區的溝通瓶頸；已經開工建設的204國道繡針河橋至浦南段，為“北翼”港區提供快速出口；226省道、324省道等一批干線公路，為溝通“南翼”港區與灌云、灌南工業園區的聯系提供便捷通道。疏港航道、鹽灌船閘及鹽河整治工程的建設，使港口與長江、大運河連接，實現港口物流的海河聯運，推動水上運輸向規�；�、大型化、集約化運輸方式發展。特別是高速公路網絡的建設形成，更為港口集疏運提供了快速通道。

　　市交通局局長程廣宇：“目前已經建成了沿海、淮連、連徐等高速，完善的高速公路網絡形成以后，主體港區以及兩翼港區就能實現，向北連接環渤海灣經濟圈，向南連接長三角經濟區，同時也能輻射到中西部。完善的高速公路網絡，將對一體兩翼的建設與發展起到一個很好的促進作用�！�