媒體6月26日報導，大洋洲VSA的成員(漢堡南美、赫伯羅德、馬士基)和ANL-USL近日將調整北美洲西海岸線和澳洲/紐西蘭間現有的服務，ANL-USL并打算與VSA相結合，從八月起提供四航程八個月的定期船班且在串聯PSW-1、PSW-2、PNW的運輸服務網絡的概念下啟航。該升級服務自八月起實施，將整合原有的三直航線：
　　太平洋西南方線(PSW-1)，由6艘2500TEU的集裝箱輪提供周班服務，靠港順序：長灘、奧克蘭、墨爾本、雪梨、塔倫加、蘇瓦(每月三次)、檀香山(每月一次)、奧克蘭市、長灘。
　　太平洋西南方線(PSW-2)，為新航線，未來將由3艘1300TEU集裝箱輪提供全天候周班服務，靠港順序：長灘、塔倫加、雪梨、墨爾本、布里斯班、長灘。
　　太平洋西北線(PNW)，由4艘1700TEU集裝箱輪提供全天候周班服務，靠港順序：西雅圖、溫哥華、長灘、塔倫加、雪梨、墨爾本、阿得列德和透過奧克蘭、波比特(塔西堤)到奧克蘭市和西雅圖的恩塞納達(墨西哥)返回。