構(gòu)筑現(xiàn)代物流格局：空港陸港多式聯(lián)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展
　　以寧夏國(guó)際空港物流中心、石嘴山惠農(nóng)無(wú)水港及銀川開(kāi)發(fā)區(qū)陸路口岸三個(gè)項(xiàng)目為切入重點(diǎn)，構(gòu)筑空港物流牽動(dòng)，陸港物流為支撐的空、陸港一體化、多式聯(lián)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代物流格局。寧夏這個(gè)既不沿邊又不靠海的內(nèi)陸省區(qū)正激情打造全新的“無(wú)水港”。 

    2007年7月銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)航空口岸正式通航，結(jié)束了寧夏沒(méi)有口岸的歷史，架起了寧夏通向外部世界的空中走廊；2008年6月19日石嘴山惠農(nóng)二類(lèi)陸路口岸的揭牌，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)陸省區(qū)寧夏“通海”的夢(mèng)。 

    目前，寧夏國(guó)際空港物流中心、銀川開(kāi)發(fā)區(qū)陸路口岸兩大項(xiàng)目正在緊鑼密鼓進(jìn)行。寧夏國(guó)際空港物流中心自年初開(kāi)工以來(lái)，已投資5000多萬(wàn)元，場(chǎng)地平整基本完成，實(shí)現(xiàn)通水、通電、通路，具備了入園企業(yè)開(kāi)工建設(shè)條件。由上海明駒、陜西國(guó)貨等公司出資組建寧夏國(guó)際貨運(yùn)航空公司的方案已于6月22日經(jīng)自治區(qū)政府常務(wù)會(huì)議同意。公司成立后，將以國(guó)際航空運(yùn)輸為主業(yè)，貨機(jī)運(yùn)營(yíng)為主要模式，發(fā)揮銀川靠近“雅布賴(lài)”國(guó)際航路的航線優(yōu)勢(shì)，打通寧夏到西亞、中東、非洲以及歐洲的空中走廊。同時(shí)，銀川市陸路口岸建設(shè)也在如火如荼展開(kāi)，今年5月一期起步區(qū)工程開(kāi)始施工，口岸聯(lián)檢辦公樓、集裝箱堆場(chǎng)、檢查橋、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、海關(guān)及檢疫倉(cāng)庫(kù)以及相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)計(jì)8月底完工。項(xiàng)目總投資2500萬(wàn)元，設(shè)計(jì)年貨物運(yùn)輸量30萬(wàn)噸，建成后將具備內(nèi)陸口岸、貨物集散兩大功能。（記者 張瑛 洪琦）