自5月中旬以來，受蘇北運河上游大量來船和周邊船閘修閘等因素影響，京杭運河揚州段通過船舶數(shù)量急劇增加，至6月2日，京杭運河揚州段共有152個船隊、564艘單機船，近2200艘船舶待航，大量船舶待航給運河通航帶來了較大壓力。 　　對此，揚州交通加強管控，確保主動脈安暢，主要采取四項措施。一是強化船舶有序停泊。及時調(diào)整上下游待閘船舶停泊區(qū)域、停泊船舶種類、數(shù)量，根據(jù)待閘船舶占據(jù)運河航道情況，劃定專用水域有序停靠。二是啟動應急停泊區(qū)域。將上游下行船舶有序順延停泊至高郵段，以保證運河主航道暢通；啟用邵伯湖臨時停泊區(qū)，將船舶集中停靠于通航條件較好的湖區(qū)水域。三是強化分段管控。沿線地方海事部門聯(lián)動，按照轄區(qū)實施分段管理，保證船舶有序停靠；在長江與運河交匯的六圩口門設立控制點，對進入有關船閘船舶進行動態(tài)控制，合理調(diào)度，減輕船閘上下游通航壓力。四是及時聯(lián)系上游海事部門和蘇北航務處，控制下行船舶數(shù)量，保持各船閘放行船舶數(shù)量均衡，避免在揚州段過分集中。目前京杭運河揚州段通航秩序穩(wěn)定。