為保證今年汛后三峽工程１７５米蓄水期和蓄水后三峽庫區(qū)的航運安全，長江航道局日前開始對受蓄水影響的４４３座航標進行遷移。這些航標將全部搬到１７５米高程以上重新布設安裝。 
        此次１７５米蓄水是三峽工程的最高蓄水位，從大壩到庫尾，有１３９０座航標將受到影響，需要搬遷重建的有４４３座。
        據(jù)了解，塔標體型大，顏色鮮明，導航距離遠，一般在中下游河段布設。三峽河段由于航道狹窄、彎曲，自古就沒有建塔標。隨著三峽工程成功蓄水，庫區(qū)的航道條件大幅改善，具備了興建大型塔標條件。此次，航道部門將在大壩至重慶木洞６２０余公里航道上興建１２９座塔標。其中，１０米高的有８２座，１５米高的有４７座，分別為鋁合金和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。塔標外觀為黑白相間和紅白相間兩種，分別布設在庫區(qū)的左岸和右岸。塔標建成后，三峽庫區(qū)航道的航標體系將更加完善。塔標作為永久性固定航標，配合桿型岸標和水上浮標，將組成完整的航標鏈，庫區(qū)航行更加安全。
        航道部門提醒過往船舶，三峽庫區(qū)航標遷建期間，許多航標的位置將會發(fā)生一些變化，夜間航行要注意觀察，謹慎駕駛。