進(jìn) 入 2008年以來，先是北京首都國際機場3號航站樓于2月底啟用。隨后上海浦東國際機場2號航站樓啟用。易騰邁公司中國區(qū)總經(jīng)理王敏指出，這些機場的擴(kuò)展計劃都是為了能處理更多航班、旅客及貨運量，因此在硬件規(guī)模方面也作出了大量投入。但更需要從信息化等方面軟提速，才能保證高效運營。而RFID技術(shù)在行李分揀系統(tǒng)上的應(yīng)用也不失為機場提高運營效率的一個重要手段。
    記者速讀：大型機場今后將要處理大量的客流量，一般旅客的心理期望是辦理登機手續(xù)及離港的速度越快越好，而他們最急躁的時候莫過于準(zhǔn)備登機時排長隊、等待行李時間長，或者碰到更糟的情況——遺失行李，其實這些引起旅客急躁的動因，若使用先進(jìn)的自動識別方案，便可以防患于未然。