在發(fā)達(dá)國(guó)家，過(guò)剩的垃圾和政府為限制浪費(fèi)所做出的努力，正在促進(jìn)企業(yè)使用可循環(huán)物流容器，而且很多企業(yè) 發(fā)現(xiàn)了其所能帶來(lái)的利潤(rùn)。    
　　曾有人說(shuō)當(dāng)代美國(guó)是“使用后丟棄的社會(huì)”，但他沒(méi)有提及到產(chǎn)品的包裝，或許他應(yīng)該提到這點(diǎn)。幾乎所有的產(chǎn)品、零部件，不僅僅是美國(guó)，而是整個(gè)世界，都在用一些非標(biāo)準(zhǔn)的容器（通常是紙箱子）在運(yùn)送，產(chǎn)品在交貨之后，箱子通常被作為垃圾堆放，也有偶爾回收再生產(chǎn)其他紙箱子的情況。但現(xiàn)在，一種新的趨勢(shì)正在盛行： 可回收利用包裝。   
　　可回收是指可被反復(fù)使用的，通常是一個(gè)公司的同類(lèi)包裝容器�？苫厥瞻�裝有利于保護(hù)環(huán)境，而且可以節(jié)約回收成本和固體垃圾處理成本。在一些情況下，不考慮管理費(fèi)用，它們也可以降低產(chǎn)品的包裝成本。   
　　為了保證產(chǎn)品的及時(shí)供應(yīng)，保證在工廠(chǎng)需要的前幾分鐘內(nèi)把零部件送到，汽車(chē)工業(yè)是第一個(gè)大范圍應(yīng)用可回收物流容器的行業(yè)。同時(shí)，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也是出于節(jié)約成本的考慮。密歇根州立大學(xué)包裝學(xué)校的Diana Twede教授指出“每生產(chǎn)一輛汽車(chē)，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要付出100美金的代價(jià)去處理垃圾，因此，應(yīng)用可回收包裝對(duì)他們來(lái)說(shuō)意義重大，而且能緩解漸增的垃圾處理能力不足問(wèn)題” 。