海運造船統計機構Clarkson公司總經理近日在記者招待會上預測，截至2010年，世界的船舶載重量比2007年底最多增加30％，共計14億重量噸。 　　但他同時強調，前提條件為新造船訂單總量全部竣工，所以新興造船廠的建造船舶合約取消或延期交付等都可能使該數據產生偏差。假如訂單總量的20%～25％不實現，實際有多少數量的船舶能夠竣工目前還很難說。 
　　據Clarkson統計資料顯示，新造船建造量今年比去年增加了28％，總計達1.03億重量噸，到2010年有望增加到1.63億萬重量噸。但由于單殼體油輪的逐步廢除以及海運市場的蕭條，取消的訂單越來越多。2008年起此后3年期間總計將有8600萬重量噸的船舶訂單被取消。