本報(bào)訊（記者楊文平）沿長江，以武漢段為重點(diǎn)，延伸至黃岡、鄂州，能否建設(shè)一個(gè)億噸級(jí)的跨區(qū)域內(nèi)河大港？6日，省委副書記、市委書記楊松乘船實(shí)地察看長江武漢段兩岸港區(qū)情況，研討這一“武漢新港”項(xiàng)目相關(guān)方案。
　　武漢地處長江“黃金水道”上，水運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)，交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，具有水水中轉(zhuǎn)、水陸換裝、水鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)動(dòng)的集疏運(yùn)功能。80萬噸乙烯、化工新城等一批大型項(xiàng)目又將帶來新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。
　　專家認(rèn)為，水上運(yùn)輸具有節(jié)能、環(huán)保、低成本、投資省、占地少等優(yōu)越性，打造“武漢新港”，符合武漢城市圈“兩型社會(huì)”建設(shè)要求，同時(shí)有利于優(yōu)化城市空間布局，提升港口功能，增強(qiáng)武漢城市競(jìng)爭力。
　　根據(jù)初步設(shè)想，“武漢新港”將由武漢、黃岡、鄂州行政區(qū)內(nèi)的部分港區(qū)組成，同時(shí)進(jìn)行大規(guī)模建設(shè)。建成后，這一大港區(qū)的貨物吞吐量有望達(dá)到現(xiàn)有吞吐量的5倍多，集裝箱吞吐能力有望達(dá)到現(xiàn)有能力的數(shù)十倍。
　　楊松在聽取市直有關(guān)部門、有關(guān)區(qū)、大專院校專家及有關(guān)水運(yùn)單位負(fù)責(zé)人的討論后強(qiáng)調(diào)，謀劃“武漢新港”，對(duì)武漢發(fā)展意義重大。規(guī)劃時(shí)，要理順與交通樞紐、物流中心、實(shí)施中部崛起戰(zhàn)略、長江黃金水道建設(shè)、“兩型社會(huì)”建設(shè)、立體交通體系等方面的關(guān)系。
　　他說，“武漢新港”規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)和起點(diǎn)要高，要結(jié)合循環(huán)經(jīng)濟(jì)和信息化，要結(jié)合已有規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，要結(jié)合物流區(qū)、保稅區(qū)、進(jìn)出口貿(mào)易，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展和新城建設(shè)，要與其他城市港口形成互補(bǔ)、合作、共贏局面。
　　據(jù)悉，下一步，我市將協(xié)調(diào)有關(guān)方面就建設(shè)“武漢新港”進(jìn)一步論證、協(xié)調(diào)，做好規(guī)劃和申報(bào)工作。
　　市領(lǐng)導(dǎo)彭麗敏、尹維真，市政府秘書長譚仁杰參加調(diào)研。