日前，倫敦老牌船舶經濟行克拉克森（Clarksons）正式宣布退出兩年前參與創建的Global Slot Network（GSN）—— 網上艙位交易系統。 　　2006年，Clarksons 與美國的一家科技公司SynchoNet Marine 以及挪威從事集裝箱業務的經濟行Boxton Maritime共同推出了 GSN。不過，由于一些大班輪公司將GSN視作對自身訂艙系統的競爭而加以抵制，GSN的起步階段頗為艱難，但最終GSN還是逐漸贏得了客戶。在過去近1年的時間里，通過GSN預定的集裝箱艙位接近10,000個。盡管如此，Clarksons還是決意退出。“出于全局考慮，我們決定退出這一業務，將其轉售給我們的合作方。” Clarksons財政主管Jeff Woyda說。他并未透露有關轉售的具體條款。據悉，Clarksons在GSN上的投入在100萬美元之上。 
　　今后，GSN的開發將由一家挪威的公司全權負責。這家以GNS命名的公司（原名為Synch roslot Invest），將由Sync h r oNet Marine與Boxton Maritime共同控股。他們確信他們能夠改變存在于班輪公司及其消費者身上的一些落伍的習慣。 
　　Boxton Maritime高級合伙人、GSN首席執行官Jakob Tolstrup-Møller說：“美元的貶值改變了原有的世界貿易格局，加上公會制度即將取消迫使班輪公司重新審視他們的價格政策，集裝箱航運正面臨一場翻天覆地的變革，這正是GSN大展拳腳的機會。我們堅信這個產品會有將來�！� 
　　另一方面，Clarksons正在對公司的多項業務進行評估。在公司的年報中，Clarksons透露將在今后加強集裝箱業務，尤其是衍生金融產品的開發以及集裝箱船的銷售、購買與長期租賃業務。