被持續攀升的油價所困的全球航空業，又將增添新的負擔。昨天《第一財經日報》從國際航空運輸協會（IATA）獲悉，歐洲議會已將航空業納入溫室氣體排放交易機制（ETS），所有出入歐洲的飛機要被征收ETS費用。 　　國際航協預計，如果ETS執行，第一年將會讓航空業成本增加35億歐元，并且這一數字會逐年遞增。
　　根據歐洲的單邊和域外措施，ETS將適用于所有出入歐洲的飛機。比如一架國內航空公司的飛機從中國飛往歐洲，歐洲就可以對其在中東上空的排放強征ETS費用。
　　昨天，國際航協理事長比西尼亞尼表示，用此種方式來應對目前嚴峻的環境問題，是非常不恰當的。歐洲選擇了錯誤的時機、在不利的條件下，采取了不得當的措施。
　　國際航協進一步指出，目前征收ETS費用的時機也不得當，因為原油每桶價格現已達到140美元，同時航空煤油每桶價格也已超過170美元，2008年的航空業燃油消費隨之將達到至少1900億美元�！昂娇展�司正努力減少燃油消耗以謀求生存。向航空業額外增收35億歐元并不會產生更好的效果�！�